Description
Kelham Hall | Newark, Nottinghamshire
Visite: mardi 17 mars 2026 à partir de 12h
Vente aux enchères: mercredi 18 mars 2026
Lieu: Kelham Hall Main Street, Newark, Nottinghamshire NG23 5QX
Riley RMB 1949 2, 5 litres
Sans réserve
Numéro d’immatriculation: JHP 344
Numéro de châssis: 59S4936
MOT: Exempt
Un exemplaire véritablement délicieux qui a été soumis à une restauration de la structure nue auparavant
Sous la garde de seulement deux propriétaires jusqu’en 2021
Décrit par le vendeur comme étant en état mécanique « très bon »
Conserve son bel habillage en cuir d’origine qui a reçu quelques attentions récentes
Présenté en 1946 comme le « grand frère » du 1, 5 litre RMA, le Riley RMB est doté d’un moteur plus gros de 2, 5 L (2443 cm³) « Big Four » avec deux carburateurs SU, démarrant à 90 ch (67 kW) mais passant à 100 ch (75 kW) en 1948 avec une vitesse maximale de 95 mph (153 km/ h). Côté carrosserie, le RMB était une version rallongée de la RMA, avec un empattement de 6, 5 pouces (165 mm) plus long et une longueur totale de 7 pouces (178 mm) de plus, et reposait sur le même design avancé de châssis, équipé d’une suspension avant à torsion indépendante, direction à crémaillère et pignons et freins à tambour hydro-mécaniques à quatre roues. Le RMB a été remplacé par le RMF en 1952 après 6 900 exemplaires produits. Une voiture testée par le magazine The Motor en 1949 affichait une vitesse maximale de 90 mph (140 km/ h) et pouvait accélérer de 0 à 60 mph (97 km/ h) en 16, 8 secondes. Une consommation de 19, 6 miles par gallon impérial a été enregistrée. La voiture d’essai coûtait 1 224 £ taxes comprises.
Plus d’informations à suivre.
** Les enchères auront lieu en direct sur le site, en ligne via notre site H&H, par téléphone et commission - Conditions générales applicables**
Le stationnement et l’entrée à la vente aux enchères sont gratuits pour les participants munis d’un catalogue, disponible sur place.
Les catalogues peuvent être achetés pour 20 £ (donne droit à 2 personnes).
