Description
1999 Honda Integra Type R DC2 1. 8 VTEC Boîte manuelle Coupé
76 011 miles. Essence. Boîte manuelle. Coupé. Noir starlight. 3 propriétaires depuis l’origine.
First Automotive est heureux de présenter cette Honda Integra Type R DC2 livrée au Royaume-Uni, largement considérée comme l’une des voitures de performance à traction avant les plus impliquantes jamais construites. Il s’agit d’une véritable voiture du marché britannique propulsée par le moteur quatre cylindres à aspiration naturelle 1, 8 litre VTEC, associée à une boîte manuelle à cinq rapports entraînant les roues avant comme Honda l’avait prévu.
Élégamment finie en Noir starlight avec un intérieur en daim synthétique noir et tissu, surpiqûres rouges et garnitures effet fibre de carbone, la voiture se présente exactement comme un exemplaire honnête et bien préservé devrait l’être. Elle est chaussée de jantes en alliage à rayons multiples de 15 pouces finition gris métal, équipées de pneus Yokohama Advan Neova.
La spécification d’origine comprend essuie-glace arrière, volant Momo estampillé Honda, sièges avant Recaro, climatisation, pommeau de vitesse en titane et vitres et rétroviseurs électriques. Cet exemplaire est également équipé d’un autoradio Pioneer.
Il est livré avec le pack manuel du propriétaire d’origine, le carnet d’entretien tamponné, les certificats MOT précédents, un dossier de factures d’entretien, les écrous antivol et 2 clés.
Le compteur affiche 76 011 miles. Le dernier MOT a été effectué le 28 novembre 2025 à 75 993 miles, avec une obtention au premier passage et sans avertissements.
En termes d’état, la peinture est supposée d’origine et non restaurée, présentant des marques liées à l’âge compatibles avec 26 années d’utilisation et le kilométrage parcouru. Le renfort du siège conducteur montre une certaine usure et on observe un vieillissement dû au soleil sur le haut du tissu de la banquette arrière. Dans l’ensemble, il s’agit d’un exemplaire très droit et authentique.
Mécaniquement, cette voiture a bénéficié d’importants investissements. En janvier 2020 à 75 790 miles, Plans Performance Ltd a remplacé les amortisseurs, équipé de conduites de frein tressées en inox, disques et plaquettes avant et arrière neuves, rétabli la géométrie et réparé la bride de la section flexible d’échappement.
En octobre 2019 à 75 790 miles, Plans Performance Ltd a effectué une restauration complète du soubassement. Tous les éléments de suspension ont été démontés, inspectés et envoyés pour sablage et thermolaquage avant d’être reconstruits avec de nouveaux silent-blocs, rotules, roulements, biellettes de carrossage et tirants. Les freins avant ont été démontés et reconstruits. Le plancher a été nettoyé, traité avec un inhibiteur de rouille et enduit d’un apprêt anticorrosion. Le métal corrodé a été retiré des arches arrière et des bas de caisse, du nouveau métal a été soudé et les zones repeintes.
D’autres entretiens incluent novembre 2021 à 75 901 miles par NSX UK Ltd, comprenant une vidange et le remplacement du couvercle de culasse. En novembre 2023 à 75 932 miles, NSX UK Ltd a effectué une inspection et une vidange. Plus récemment en novembre 2025 à 75 993 miles, NSXUK Ltd a effectué une inspection pré-MOT et une vidange avec changement du filtre à huile.
Les historiques antérieurs sont les suivants. PDI effectuée par Marshall Honda.
