Description
POINTS FORTS :
SPLENDIDE CONDITION ORIGINALE
UN VRAI EXEMPLE CAPSULE DU TEMPS REPRESENTANT PEINTURE D’ORIGINE, INTERIEUR ET PNEUS D’ORIGINE !
SEULEMENT 12 895 MILES RÉELS !
VEHICULE A UN PROPRIÉTAIRE JUSQU’EN 2019
PRÈS DEPUIS INDISCERNABLE PAR RAPPORT AU NEUF
MODÈLE RARE ET TRÈS RECHERCHÉ
UN DES ENVIRON 1 476 PRODUITS
COMBINAISON DE COULEURS D’USINE ÉPOUSTOUFLANTE ET TRÈS RECHERCHÉE
EXCELLENTE DOCUMENTATION INCLUT MANUEL ORIGINAL DU PROPRIÉTAIRE, CARNET D’ENTRETIEN, MANUEL DES INSTRUCTIONS RADIO, DIRECTOIRE DE SERVICE, BROCHURE ORIGINAL BMW M6 DE 1987, ÉDITION DE JUILLET 1987 DE CAR & DRIVER AVEC UN ARTICLE DE COUVERTURE M6, STICKERS D’EXPOSITION D’ORIGINE ET PLUS
PERFORME COMME NEUF !
SIMPLEMENT L’UN DES MEILLEURS EXEMPLES À DÉCOUVRIR SUR LE MARCHÉ AUJOURD’HUI
UN RÊVE POUR LE COLLECTEUR OU L’ENTHOUSIASTE BMW
CARACTÉRISTIQUES INCLUES :
3, 5 LITRES S38B35 INLINE-6
BOÎTE MANUELLE À CINQ RAPPORTS
DIFFERENTIEL À DÉCLAT LIMITÉ
TOIT OUVRANT ÉLECTRIQUE
JANTES EN ALLIAGE FORGÉ
INTÉRIEUR TOUT EN CUIR
SIÈGES AVANT CHAUDS ÉLECTRIQUES AVEC MÉMOIRE DU CÔTÉ CONDUCTEUR
RÉGUAL CRUISE
VOLANT RÉTRACTABLE À AJUSTEMENT TÉLÉSCOPIQUE
DIRECTION ASSISTÉE
FREINS ABS
VITRES ÉLECTRIQUES
RETROVISEURS ÉLECTRIQUES
VERROUILLAGE ÉLECTRIQUE
OMBREUR DE VITRE ARRIÈRE
CLIMATISATION AVANT ET ARRIÈRE
SYSTÈME AM/ FM/ CASSETTE
ORDINATEUR DE VOYAGE
AIRBAG CÔTÉ CONDUCTEUR
Après le succès de la BMW New Class et des coupés E9, la société lança en 1976 un nouveau modèle : la première Série 6 (code de châssis E24). Partageant de nombreuses pièces et motorisations avec la Série 5 E12 sortie quatre ans plus tôt, la Série 6 offrait un intérieur luxueux et une tenue de route remarquablement sportive. Le nouveau modèle rencontra le succès et, en 1982, bénéficia d’un lifting majeur coïncidant avec la sortie d’une nouvelle Série 5 (E28). Le résultat fut une voiture affichant une maniabilité largement améliorée et, bien sûr, de meilleures performances.
Non sans coïncidence, BMW venait de terminer la production de leur première supercar, la M1, et de sa première version M d’une voiture de production standard, la E12 M535i. Comme son homologue de la Série 5 l’avait fait auparavant, BMW utilisa une variante dé-tunée du moteur M88 à six cylindres en ligne de cette voiture, associée à une aérodynamique améliorée, des freins renforcés et une suspension spécialement réglée pour créer la M635CSi (son nom fut abrégé en M6 pour les marchés américains et japonais et reçut une version du moteur S38B produisant 256 ch pour respecter les normes antipollution). Comme d’habitude, les variantes M de la Série 6 font partie des plus recherchées, offrant des performances phénoménales (pour l’époque) et une expérience de conduite réjouissante.
La splendide BMW M6 de 1987 avec toit ouvrant présentée ici figure parmi les meilleures au monde et arbore la combinaison de couleurs d’usine accrocheuse, Noir sur un intérieur cuir Gris argent impeccablement conservé. Cet exemplaire particulier a été vendu neuf par Richmond BMW à Richmond, en Virginie, à un ophtalmologue respecté qui a pris soin de la BMW jusqu’en 2019. Aujourd’hui, cette magnifique BMW se présente dans un état spectaculaire et d’origine, avec une peinture d’origine protégée par un PPF couvrant l’intégralité de la carrosserie, un intérieur et ses pneus Michelin de 1987 codés par date. Ayant parcouru seulement 12 895 miles depuis la nouvelle, cela représente une originalité incroyable pour posséder l’une des (si ce n’est la) meilleures BMW M6 actuellement sur le marché. Nous sommes extrêmement fiers de proposer cette M6 de qualité d’investissement à l’acheteur le plus averti, qu’il soit collectionneur, investisseur ou passionné, qui apprécie les performances de ce coupé sportif allemand emblématique !
