Description
Jaguar E-Type Series Two Roadster, date de fabrication décembre 1969, il s'agit d'une voiture à numéros concordants. Finition gris gunmetal opalescent avec garnissage en cuir bleu français et complétée par des jantes à rayons chromées. Initialement livrée par Jaguar à BL Cars de New York. La voiture a été rapatriée au Royaume-Uni en 2013 par un spécialiste de la marque, puis elle a été soumise à une restauration complète, boulon par boulon, selon les spécifications des nouveaux propriétaires. La spécification incluait injection électronique et allumage, système d'échappement en acier inox à 6 branches, direction assistée, boîte de vitesses manuelle à 5 rapports et suspension réglable Gaz avec bushings polyuréthane. Toutes ces modifications soigneusement choisies, excellentes et judicieuses font de cette E-Type une voiture très utilisable et axée sur le conducteur. C'est une E-Type que vous pouvez réellement utiliser au quotidien si vous le souhaitez. Lors de la restauration totale, la voiture a été entièrement dépouillée jusqu'à l'ossature nue et tout a été soit réparé, soit remplacé par du neuf si nécessaire. Le moteur a été entièrement reconstruit et équipé d'une nouvelle injection électronique. La boîte 4 rapports a été remplacée par une nouvelle boîte E-Fab à 5 rapports, l'essieu arrière reconstruit, la suspension entièrement refaite et tous les amortisseurs ajustables Gaz installés. L'intérieur a également bénéficié d'une réfection complète et d'une capote neuve installée. Tout le chrome a été remplacé par du neuf ou re-chromé. Tous les câblages et l'électricité renouvelés. La voiture est livrée avec une feuille de construction complète, des factures détaillées et des photos. Le coût de cette restauration s'élevait à pas moins de 100 000 £. Depuis, la voiture a très peu roulé, en fait elle n'a parcouru que 800 miles et a été entreposée. Elle vient d'être confiée aux spécialistes de la marque Hilton & Moss pour une vidange complète, incluant les fluides du moteur, de la boîte, de l'essieu arrière, le liquide de refroidissement et les freins, ainsi que la réparation du radiateur, pour un coût de 1 500 £. Pour manifester votre intérêt pour cette belle E-Type, veuillez appeler pour en discuter.
