Description
À VENDRE : livré au Royaume-Uni et à seulement 12 000 miles, probablement la meilleure DC2 Type R disponible.
VISITES SUR RDV UNIQUEMENT /// FINANCIER DISPONIBLE /// PHOTOS ET VIDÉOS SUPPLÉMENTAIRES SUR DEMANDE
EQUIPEMENT
Carrosserie noire Starlight, sièges sport Recaro en tissu noir avec surpiqûres rouges, jantes alliage 15 pouces, boîte manuelle à 5 rapports, aileron arrière, splitter avant, graphismes Type R, feux antibrouillard arrière intégrés, levier de vitesse en titane à course courte, garnitures intérieures effet fibre de carbone, vitres électriques, lecteur CD, tapis de sol Type R authentiques, immobilisateur ECU, fermeture centralisée, roue de secours de type espace, clé de rechange, Pack d’assistance Honda Accident original, housses de sièges, brochures de vente au Royaume-Uni.
EXTERIOR
Resplendissant en noir Starlight et affichant une faible kilométrage de seulement 12 400 miles, c’est sans doute la DC2 Type R livrée au Royaume-Uni la meilleure qui soit. L’état général de la voiture est vraiment exceptionnel et ne déçoit pas même à l’inspection la plus minutieuse. La peinture conserve une profondeur et une brillance vitrées, et nous avons du mal à trouver le moindre défaut notable. Elle est parfaitement droite des deux côtés, les phares sont parfaitement clairs, et les garnitures sont de premier ordre dans l’ensemble. Ayant toujours été garée en garage, le dessous de la voiture est également très propre et très d’origine sans sous-couche noire disgracieuse. Un exemple de référence, digne de toute collection.
INTERIEUR
Ouvrir la porte révèle un intérieur immaculé. Tous les sièges sont en excellent état, sans décoloration ni usure du tissu Dinamica noir, même sur les zones couramment sollicitées comme le réhausseur du conducteur. Le tableau de bord et la console centrale sont impeccables, sans rayures ni dommages sur les commandes ou les garnitures effet fibre de carbone, et il en est de même pour les panneaux de porte. Le volant conserve une finition mate parfaite, et le levier de vitesse en titane semble également neuf d’usine. Sans surprise, tous les tapis sont impeccables et, fait remarquable, ils sont toujours protégés par un ensemble véritable de sur-tapis Type R, eux aussi impeccables. En ouvrant le coffre, on découvre un compartiment de rangement immaculé avec la roue de secours « space saver » et le rare Pack d’assistance Honda Accident encore présent. Pour protéger et préserver l’intérieur, des housses de siège sur mesure et des tapis Type R supplémentaires sont inclus.
MOTEUR ET TRANSMISSION
Le compartiment moteur demeure en excellent état, non restauré, et sans aucune modification après-vente, comme on peut l’attendre pour le kilométrage. À peine rodée avec seulement 12k miles au compteur, la voiture est aussi rigide qu’un tambour à conduire. D’origine une voiture demonstratrice chez Hendy Lennox Honda à Exeter, la voiture a été religieusement entretenue par son premier propriétaire privé qui l’a détenue de septembre 1999 jusqu’au début 2016. Sous la propriété actuelle, l’Integra a été soigneusement entreposée pour maintenir le faible kilométrage, et pour la tranquillité du nouveau propriétaire, une vidange et un contrôle technique seront effectués lors de la vente.
HISTORIQUE
Cette DC2 Type R sûrement irrécupérable a été immatriculée pour la première fois en juin 1999 par Hendy Lennox Honda à Exeter où elle a été utilisée comme véhicule démonstrateur au cours des trois premiers mois de sa vie. Elle a ensuite été achetée par son premier propriétaire privé en septembre de la même année, avec seulement 1 636 miles au compteur. À l’exception de 2005, la voiture a été entretenue chaque année jusqu’en 2016, lorsqu’elle a été mise en stockage à long terme pour préserver son état incroyable et son très faible kilométrage. Ayant peu été utilisée ces dernières années, elle a été emmenée chez Vertu Honda en juin 2023 pour une vérification complète de l’état du véhicule, un gros service, le cambelt changé, de nouveaux freins (disques, plaquettes et étriers), et un contrôle technique.
Dans le dossier d’historique accompagnant, le nouveau propriétaire chanceux recevra le pack de documents Type R d’origine avec tous les manuels, le carnet d’entretien original, l’original bill of sale de septembre 1999, la documentation de vente originale du Royaume-Uni, une multitude de factures et de certificats de contrôle technique, et le V5C montrant seulement 3 anciens détenteurs.
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