Description
Comment Porsche a présenté la 992.
Lorsque Porsche lance un nouveau modèle, les voitures qui arrivent en concession sont soigneusement sélectionnées. Haute spécification, visuellement saisissantes et conçues pour mettre en valeur le meilleur de ce que la nouvelle génération a à offrir.
Cette 992 Carrera 2 S est l’une de ces voitures.
Présentée en rouge Guards classique, elle est abaissée de 10 mm grâce à la suspension sport PASM et aux jantes Carrera Classic – 20 pouces à l’avant, 21 pouces à l’arrière.
Comme on peut s’y attendre, les équipements sont particulièrement complets. Les points forts incluent le système d’échappement sport avec sorties noires, les phares à matrice LED avec PDLS Plus, et un toit ouvrant vitré coulissant et inclinable.
Parmi les options axées sur le conducteur : le régulateur de vitesse adaptatif, ParkAssist avec Surround View, Power Steering Plus et Night View Assist.
L’intérieur est doté de cuir noir avec des inserts de siège Sport-Tex Square, surpiqûres contrast Crayon et ceintures assorties, complétés par une garniture en aluminium noir mat.
Sièges sport adaptatifs chauffants à 18 voies avec mémorisation du conducteur, volant GT Sport chauffant, et le Pack Design de l’éclairage intérieur,
créant un espace à la fois raffiné et véritablement confortable.
Parmi les autres équipements : son surround BOSE, PCM avec navigation en ligne, commande vocale, CarPlay d’Apple et recharge sans fil, ainsi que le climat triple zone et un ioniseur.
Entretien en 2021, 2023 et 2025. Livrée avec 2 clés et garantie.
Au cœur, un 3, 0 litres à plat bi-turbo développe 444 ch et entraîne les roues arrière via une boîte PDK à 8 rapports, soutenu par PTV Plus avec un différentiel arrière autobloquant électronique.
Le résultat : des performances incroyables – 0 à 100 km/ h en seulement 3, 5 s grâce au Launch Control, et une vitesse maximale de 307 km/ h, le tout avec un équilibre, une stabilité et une maniabilité remarquables.
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