Description
Ce Jeep était à l'origine un véhicule de prêt-bail laissé en France par les Forces Armées Alliées à la fin de la Seconde Guerre mondiale. Il a subi une révision majeure en 1963, réalisée par l'Armée française.
Au cours de ces types de révisions, des lots de Jeeps étaient entièrement démontés, toutes les pièces réusinées ou remplacées, et le produit fini était un lot de Jeeps en tout point proches d'un véhicule neuf.
Ces Jeeps se voyaient alors attribuer un numéro de chassis 'ITM' et étaient remis en service. Ces Jeeps ITM sont en essence des véhicules de guerre et ne doivent pas être confondus avec le modèle M201 Hotchkiss fabriqué en France.
Ce Jeep a été vendu par l'armée française en 1981 et utilisé ensuite à des fins agricoles et de loisirs. On pense qu'il a ensuite traîné jusqu'en 1992 avant d'être acheté pour une restauration complète en 2008; à ce moment-là il fut ensuite amené au Royaume-Uni et restauré dans son état actuel qui est toujours superbe dans les moindres détails.
La restauration a impliqué une démolition complète jusqu'au châssis nu. Les essieux ont été reconstruits, toutes les pièces de suspension remplacées par des composants neufs, la boîte de vitesses et le boîtier de transfert échangés contre une unité réusinée par l'armée française, le moteur d'origine présentant un bloc fissuré, donc un moteur échange réusiné a été acheté en France et monté. Le Jeep a reçu une nouvelle caisse, un faisceau électrique, un réservoir, des garnitures en toile et bien plus encore. De nombreux petits composants ont été remplacés ou restaurés.
L'objectif de sa restauration était de reproduire le Jeep dans un état 'neuf' pratique pour une utilisation moderne quotidienne et les adaptations à l'électronique 12 volts complète avec les clignotants. Le Jeep a été conduit à un salon militaire le week-end dernier et roule superbement.
