Description
Gris Starmist avec intérieur Portland et Heron Grey. 5, 0 L. 1995 PAS.
Nous avons fourni cette voiture il y a 2 ans et le propriétaire en a pris soin avec amour et l'a encore améliorée. Après de nombreux voyages en Europe et 6 250 miles parcourus, elle est prête pour son prochain dépositaire. 6700
La principale amélioration apportée à une voiture déjà excellente a été la suspension, avec un ensemble complet de Nitron et une géométrie ajoutés.
Chaque écrou et chaque boulon et pièce de cette voiture est encore comme neuve. Réalisée par des spécialistes TVR selon des standards extrêmement élevés, avec de nombreuses options « Special Edition ».
Total des dépenses de restauration, avec justificatifs, dépassant les £42 000, hors acquisition de la voiture.
Le projet de restauration est entièrement documenté dans le magazine Sprint du TVR Car Club, numéro 508, en avril 2018.
Rénovation du chassis, moteur reconstruit avec ACT Plenum, ACT Trumpets, système d’échappement en inox ACT, faisceau moteur neuf, ECU mappé par Mark Adams, boîte de vitesses reconstruite, différentiel BTR reconstruit et amélioré, nouvel embrayage, nouvel intérieur, capote neuve, nouvelle peinture, sièges Tuscan, roues Spider à 5 trous équipées d’étriers Brembo à 4 pistons et disques plus grands, suspension Nitron, indicateurs/ carburateurs neufs, kit en alliage Leven complet, tableau de bord neuf, phares Hella 7”, rétroviseurs de porte améliorés et bien plus.
Lors de notre inspection indépendante, il est rare que notre Technicien Maître du Club commente une construction; à ce stade, il a dit qu’elle était « superbe, vraiment bien faite ».
Vous ne trouverez pas un autre Griffith 500 comme celui-ci, car il est meilleur que neuf.
La voiture bénéficiera d'un nouveau contrôle technique MOT et d'une mise au point pour le nouveau propriétaire, accompagnés d'une garantie Amore de 6 mois.
Veuillez appeler, envoyer un email ou un message pour voir les vidéos ou organiser une visite et un essai routier.
Veuillez noter que nous organisons des visites exclusives afin de disposer du temps pour conduire et inspecter sur les rampes.
Nous opérons depuis un lieu sécurisé et ne recevons donc que sur rendez-vous.
