Description
1998 Buell S1 Lightning – Molten Yellow / Titanium Silver – Entièrement réactivée – Importé du Japon
À l'offre: cette superbe Buell S1 Lightning de 1998, peinte dans le striking factory Molten Yellow bodywork avec un cadre Titanium Silver — l'une des combinaisons de couleurs les plus recherchées et reconnaissables de l'époque S1. Récemment importée du climat plus clément du Japon, cet exemplaire a parcouru seulement 26 302 km (16 438 miles) et se présente magnifiquement.
La moto a subi une remise en service complète dans notre atelier, comprenant :
• Service complet
• Pneus neufs
• Nouvelles plaquettes de frein
• Nouvelle batterie
• Tous les fluides et filtres
• Entretien de la fourche
Évolutions discrètes et recherchées incluent:
• Durites de frein tressées
• Câbles d'allumage améliorés
• Filtre à air et boîtier Sportster performance
• Maître-cylindre radial Brembo à l'avant pour une sensation de levier plus ferme et moderne
• Conversion à chaîne (au lieu d'une courroie d'origine) permettant des changements de rapport plus simples et une meilleure maintenance
Livrée au Royaume-Uni avec une plaque d'immatriculation liée à l'âge, 12 mois de contrôle technique MOT et garantie.
La S1 Lightning est une machine brute, lourde en couple et charismatique — un vrai classique moderne propulsé par le moteur emblématique 1200 Harley-Davidson Sportster. Son carénage minimaliste, son châssis à masse centralisée et sa courte selle lui confèrent une présence de street fighter inimitable. En Molten Yellow, le design prend vraiment vie, le cadre Titanium Silver mettant en valeur l'ingénierie qui se cache dessous.
Caractéristiques clés
• Moteur : V twin 1203 cm3 refroidi par air à 45°
• Puissance : 86 ch
• Couple : ~107 Nm
• Système d'alimentation : Carburateur
• Boîte de vitesses : 5 vitesses
• Transmission finale : Conversion à chaîne
• Vitesse de pointe : environ 201 km/ h
• Capacité réservoir : 21 litres
• Poids à vide : 193 kg
• Hauteur de selle : 749 mm
• Suspensions : fourches WP USD / monoamortisseur WP
• Freins : disque unique avant et arrière
Fort de plus de 40 ans d'expérience dans l'achat et la vente de tous types de motos, je suis ouvert à envisager des échanges partiels de n'importe quelle voiture, scooter ou moto, classique ou moderne.
Nous nous efforçons toujours de vérifier les kilométrages tels que annoncés. Pour les véhicules importés, la vérification du précédent propriétaire n'est pas toujours possible, donc le kilométrage doit être considéré comme incorrect dans ces cas.
Livraison au Royaume-Uni et dans le monde disponible. Toutes les images présentées montrent la moto réelle, photographiée dans notre propre studio.
