Description
Motodrome propose à la vente cette charmante MG TC de 1947, peinte en rouge Tartan avec cuir beige.
Naturellement, nous disposons de l'équipement complet de mauvais temps – capote complète, vitres latérales, bâche de tonneau complète, ainsi qu'une demi-bâche.
Celle-ci a été équipée d'ailes cycle et d'écrans aérodynamiques pour une apparence plus sportive. Les ailes ont été montées en utilisant les points d'attache d'origine sans trous supplémentaires, elle pourrait donc retrouver un look plus classique si souhaité, bien que personnellement je préfère avec les ailes cycle.
Elle a également été dotée de la fameuse conversion de boîtier de direction (bien connue des amateurs de MG classiques) utilisant un système VW, remplaçant la boîtier de direction à came Bishop d'origine et rendant la direction bien moins imprévisible et plus précise qu'elle ne l'aurait été à l'origine.
Le châssis n° TC 2252 est un exemplaire d'origine britannique, immatriculé pour la première fois à un certain Cyril Fletcher de Coventry le 10 février 1947. Et oui, parmi les autres documents historiques, nous avons le carnet d'immatriculation original, plus 3 autres carnets anciens et verts.
Elle a évidemment été restaurée au moins une fois au cours de sa longue vie, bien que pas depuis au moins 20 ans, et affiche une belle patine générale.
Le propriétaire précédent l'a depuis 2006 et en a pris soin méticuleusement, mais elle semble avoir connu une longue période de possession puisqu'elle semble avoir eu un seul propriétaire de 1975 à au moins 1993.
Apart les carnets d'immatriculation d'origine, l'historique que nous détenons remonte à 1975 avec une révision moteur.
La majorité de l'historique remonte à 2006, et, en dehors de l'entretien général et de la lubrification, les points forts incluent une boîte de vitesses reconstruite et un nouvel embrayage en 2021, à moins de 1000 miles, et une révision du système d'allumage en 2024.
Le compteur affiche 18 000 miles, ce qui doit vraiment être pris avec prudence, mais il semble avoir parcouru seulement 9 000 miles depuis 2004, qui est le premier certificat MOT que nous détenons.
Elle est parfaitement au point et agréable à conduire, offrant une véritable expérience de conduite des années 1940 (sauf pour la direction qui est un système légèrement plus moderne).
Sur notre site web, vous trouverez nos deux vidéos habituelles : une présentation détaillée et des impressions de conduite, qui font partie de la description.
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