Wordt beschreven als ongewijzigd, met behoud van de originele specificaties
Goed onderhoudsdossier, inclusief het originele onderhoudsboekje en de aankoopakte
Uitgebreid onderhoudsverleden
Geen roest geconstateerd op de gebruikelijke probleemplekken
APK geldig tot 20 augustus 2027
De aantrekkingskracht
Hoe schitterend de XJ-S ook was, hij had een brandstofprobleem. De vroege modellen haalden gemiddeld 10 mpg, 12 als je er heel voorzichtig mee reed. De brandstofcrises van de jaren '70 hadden een zware invloed op de verkoop. Dit leidde tot een herontwerp van de 5,3-liter V12-motor.
De doorbraak kwam niet van binnenuit bij Jaguar, maar van een Zwitserse ingenieur en voormalig autocoureur genaamd Michael May.
Hij bedacht een manier om met een veel armer mengsel te rijden. Normaal gesproken verbranden arme mengsels langzaam en ongelijkmatig, wat leidt tot ontstekingsfouten en motorschade, maar May loste dit op door een volledig nieuwe cilinderkopindeling te ontwerpen, bekend als de „Fireball“-verbrandingskamer. Zo werd de HE geboren. Bij een constante snelheid op de snelweg haalde de XJ-S nu 20 tot 22 mpg. De verkoopcijfers schoten dan ook omhoog.
Dit exemplaar uit 1990 heeft slechts één vorige eigenaar gehad voordat de huidige verkoper het ongeveer drie jaar geleden aankocht; in die periode is er zeer weinig mee gereden. De carrosserie wordt omschreven als in zeer goede staat, met slechts een paar kleine krasjes op de lak. De verkoper heeft ook de gebruikelijke probleemgebieden van de XJ-S geïnspecteerd en meldt dat deze in zeer goede staat verkeren. Met een APK die geldig is tot augustus 2027 biedt deze XJ-S HE een uitstekende kans om een goed gedocumenteerd, origineel exemplaar van Jaguars verbeterde V12-grand tourer aan te schaffen.image.png2.04 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 56.800 mijl (aangegeven)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
APK-status: geldig tot 20 augustus 2027
Technische specificaties: 5.343 cc V12-benzinemotor, automatische versnellingsbak met drie versnellingen
Papieren: origineel boekpakket, originele aankoopakte en uitgebreide onderhoudshistorie naar verluidt aanwezig
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de koperskosten. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
U heeft een bod uitgebracht op dit voertuig. Ons team neemt contact met u op zodra uw bod is beoordeeld
