Echte fabriekscabriolet, geverifieerd via de FCA-chassisnummerprefix
Voorzien van een 1.098cc “Gold Seal” fabrieksgereviseerde motor uit de jaren 1980
Omgebouwd naar Ford schijfremmen rondom
Sterk historie-dossier
Vrijwillige APK uitgevoerd in mei 2025, met nul opmerkingen
Het verhaal
De Morris Minor is de ultieme Britse uiting van soberheid en vindingrijkheid. Deze karaktervolle British Cars worden vaak genoemd als reden dat het land na de Tweede Wereldoorlog weer overeind is gekomen, en geldt nog steeds als een van de meest toegankelijke en tijdloze klassiekers op de markt. De begeerlijke cabriolet biedt een open-ervaring voor rustige zomerritten over kronkelige B-wegen en is uitgegroeid tot een van de meest geliefde exemplaren binnen de zo geliefde lijn.
Deze 1956-versie, liefkozend door zijn eigenaar “Winnie” genoemd, beschikt over een motor met grotere cilinderinhoud: een Minor 1000. Dat zorgt voor een nuttige stap in prestaties ten opzichte van de originele unit. Hij is uitstekend te berijden en zit vol karakter—een geweldige aanvulling op de collectie van iedere liefhebber. image.png1.82 MB
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je bent echter nog steeds gedekt door Car & Classic’s eigen Terms and Conditions..
✓ We verzoeken dat er een niet-terugvorderbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent op de veiling, of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Te koop zoals het wordt aangetroffen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld ter informatie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aankoopbedrag, afhankelijk van wat is gespecificeerd in de advertentie.
✓ We willen een soepele transactie, net zo veel als jij, en daarom laten we alle op het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic door een online HPI-check gaan om te verifiëren dat ze geen markeringen in verzekeringsdatabases tonen voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat—zodat jij met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een verzekeringsschadeclaim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we helpen je door labels voor het afschrijvingscategorie te verstrekken (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om vóór het uitbrengen van een bod altijd je eigen volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of voor levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig om dat vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop te bevestigen of import is toegestaan.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat een gekoesterde, gepersonaliseerde of erfgoed-registratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
