Trainingsmotor en reserveonderdelen van drievoudig Spaans kampioen Miguel Angel Mendivil, met certificering om dit te bewijzen
Matching numbers
Zeer originele staat
Ideaal voor Twinshock- en Pre-74/Pre-75 classic motocross-evenementen
De aantrekkingskracht
De Spaanse fabrikant Bultaco bouwde enkele van de succesvolste trials- en scrambler-motorfietsen die de wereld ooit heeft gezien. Bultaco wist de beste rijders aan te trekken: Jim Pomeroy, Vic Allen, David Bailey en Sammy Miller—om er maar een paar te noemen. Dit exemplaar vormt daarop geen uitzondering. hij was in bezit van drievoudig Spaans kampioen Miguel Angel Mendivil.
Hier hebben we een prachtige 250cc-versie van de 1974 Bultaco Pursang MK7. We vernemen dat de motor matching numbers heeft en zich in bijzonder originele staat bevindt. Ideaal voor Twinshock- en Pre-74/Pre-75 classic motocross-evenementen: deze machine zou een schitterende aanvulling zijn op elke collectie.image.png4.54 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: N/B (geen teller)
Land van registratie: niet geregistreerd
Status technische inspectie: aangeboden zonder inspectie
Technische specificaties: 250cc tweetakt single, vijfversnellings handbak
Documentatie: aangeboden met beperkte documentatie
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten die voortkomen uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing zijn. Je wordt echter nog steeds gedekt door de eigen Voorwaarden van Car & Classic..
✓ We vragen dat een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige hoogste bieder bent tijdens de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “Verkocht Zoals Gezien”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te laten voeren voor je eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, afhankelijk van wat in de advertentie is gespecificeerd.
✓ We willen net zo graag een soepele transactie als jij en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic via een online HPI-check controleren om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat, zodat jij met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss (afgeschreven) als onderdeel van een claim voor verzekerings totaalverlies op het moment dat een advertentie wordt geplaatst op Car & Classic en wij verstrekken daarbij behulpzaam write-off-categorielabels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om voorafgaand aan een bod een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of de levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om voorafgaand aan aankoop te bevestigen of import is toegestaan.
✓ Tenzij anders vermeld, moet je ervan uitgaan dat eventuele waardevolle, gepersonaliseerde of heritage kentekenregistraties niet inbegrepen zijn bij de verkoop van een voertuig.
U heeft een bod uitgebracht op dit voertuig. Ons team neemt contact met u op zodra uw bod is beoordeeld
