Slechts één voormalige geregistreerde eigenaar; in het huidige bezit sinds 2002
Verschillende belangrijke mechanische onderdelen zijn sinds 2022 vervangen
Inclusief werkplaatshandleiding en onderhoudshistorie
APK zonder aanbevelingen tot juli 2027
De aantrekkingskracht
De introductie van de Mazda MX-5 zorgde voor een schokgolf in de auto-industrie. In wezen was het een klassieke Britse sportwagen met moderne betrouwbaarheid. Rover nam hier nota van.
De MG RV8, in 1989 onder de codenaam Project Adder bedacht door Rover Special Products, moest een spraakmakende topauto worden en als noodoplossing dienen om het slapende MG-merk nieuw leven in te blazen nadat Mazda de baanbrekende MX-5 had gelanceerd.
Hij werd gebouwd tussen 1993 en 1995 en blies het klassieke silhouet van de MGB-roadster nieuw leven in met een Rover 3,9-liter V8 onder de motorkap. Aangezien er slechts ongeveer 2.000 exemplaren zijn geproduceerd en het merendeel daarvan oorspronkelijk bestemd was voor de Japanse markt, is het altijd de moeite waard om goed op te letten als je er een in het Verenigd Koninkrijk tegenkomt.
Dit exemplaar is uitgevoerd in Woodcote Green met een beige interieur en is sinds 2001 in het bezit van de huidige eigenaar. De auto heeft 41.500 mijl op de teller staan en wordt geleverd met een werkplaatshandleiding en onderhoudshistorie. Sinds 2022 heeft de auto grondig mechanisch onderhoud ondergaan, waarbij verschillende belangrijke onderdelen zijn vernieuwd, zoals beschreven in het gedeelte ‘The Detail’ hieronder. De originele lichtmetalen velgen zijn ook gratis beschikbaar naast de momenteel gemonteerde Compomotive 8-spaaks velgen, waardoor de volgende eigenaar de keuze heeft uit verschillende uitvoeringen.image.png1.61 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 41.500 mijl (aangegeven)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: APK geldig tot 23 juli 2027 (geen opmerkingen)
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!