Description
HISTOIRE La Maserati 3500 GT est la voiture qui a transformé la Maison du Trident de légende de la course automobile en véritable constructeur de voitures de route. Présentée en 1957, c'est la première voiture de grand tourisme à succès de la marque, conçue pour offrir des performances élevées dans le confort et l'élégance. Construite par la Carrozzeria Touring selon la méthode de construction Superleggera - panneaux légers en aluminium sur un châssis tubulaire - la 3500 GT associe le savoir-faire italien à une ingénierie de pointe. Sous le capot, Maserati a adapté son moteur six cylindres en ligne éprouvé et testé sur la légendaire 350S, en le perfectionnant pour une utilisation sur route. Le résultat est une voiture capable de rouler à grande vitesse sans effort, tout en conservant le raffinement attendu d'une voiture de grand tourisme italienne.
LA VOITURE Cette Maserati 3500 GT de 1960 a été livrée neuve le 10 septembre 1960 à Chiasso, en Suisse. Elle a ensuite passé une grande partie de sa vie aux États-Unis avant de revenir en Europe au début des années 2010. Ce voyage a marqué le début d'une véritable histoire d'amour avec son dernier propriétaire, qui a entrepris une restauration méticuleuse pour remettre la voiture à son meilleur niveau. Entre 2011 et 2013, la voiture a fait l'objet d'une restauration complète par un spécialiste Maserati en Europe, qui a veillé à ce que chaque élément - mécanique et esthétique - soit restauré à la perfection. La carrosserie a été entièrement restaurée, chaque surface en aluminium ayant été soigneusement finie avant que la voiture ne retrouve sa couleur d'origine, Smalto Grigio Metallizzato, associée à un intérieur raffiné en cuir noir et moquette beige. Chaque détail, des garnitures intérieures aux chromes extérieurs, a été soigneusement recherché et monté correctement, afin de garantir une finition authentique. Sur le plan mécanique, ce modèle de 1960 est équipé des très recherchés freins à disque avant et d'une boîte de vitesses manuelle à 4 rapports, couplés au retentissant six cylindres en ligne de 3, 5 litres (3 484 cm3), alimenté par deux carburateurs Weber 42 DCOE. Avancé pour l'époque, le moteur est doté d'un bloc et d'une culasse en aluminium avec des chemises en fonte, capable de délivrer une puissance impressionnante de 220 chevaux. Pour équilibrer les performances et le confort, Maserati a conçu une suspension avant à triangulation sophistiquée, tandis que l'arrière utilisait un essieu solide Salisbury de fabrication britannique, soutenu par des freins Girling et des composants de suspension Alford Alder. Le moteur et la boîte de vitesses ont été restaurés selon les mêmes normes rigoureuses, ce qui a permis à la voiture de conserver les mêmes performances et la même apparence. Non seulement cette extraordinaire 3500 GT a été restaurée dans les règles de l'art, mais elle a également fait ses preuves dans le monde des concours, remportant plusieurs fois le prix Best of Show dans les prestigieux concours d'élégance auxquels elle a participé. La 3500 GT, véritable incarnation de la philosophie gran turismo de Maserati, représente le mélange parfait de performance, d'élégance et de savoir-faire italien : un exemple primé et de collection de l'une des voitures de route les plus emblématiques du Trident. Prix : 195 000 € Disponible auprès de Veloce Classic Italia SRL Padova, Italie.
