Beschreibung
Dieses Los wird über Iconic Auctioneers versteigert, The Iconic Sale at Silverstone Festival 2025 - Collectors' Cars am Samstag, den 23. August, The Wing, Silverstone Circuit, NN12 8TN. Der Porsche 911 braucht kaum vorgestellt zu werden, und das Aushängeschild der Baureihe ist seit 1975 immer der Turbo gewesen. Mit jeder neuen Generation wurde der 911 Turbo leistungsstärker und besser gelöst. Als 1999 die wassergekühlte Generation 996 auf den Markt kam, war der Turbo wirklich zivilisiert - raketenschnell, aber zivilisiert. Nichtsdestotrotz war der 996 mit seinem wassergekühlten Motor und dem umstrittenen Spiegelei"-Scheinwerferdesign immer eine Herausforderung für die streng traditionalistische Fangemeinde von Porsche.
Die Nachfolgegeneration 997 kam 2004 auf den Markt, sehr zur Freude der eingefleischten "Neunelfers". Angesichts der umfassenden Überarbeitung des Typs 996 überrascht es nicht, dass der 997 eher eine Evolution als eine Revolution darstellte. Die wichtigsten Änderungen betrafen den Innenraum und das Außendesign, um die Qualität zu verbessern und gleichzeitig die erfolgreiche Mischung aus Leistung und Benutzerfreundlichkeit des Wagens beizubehalten. Obwohl die Carrera-Modelle bereits 2004 auf den Markt kamen, dauerte es bis 2006, bis die Turbo-Version eingeführt wurde. Sie wurde erstmals auf dem Genfer Salon vorgestellt und zunächst als Coupé (und später als Cabriolet) mit einer beeindruckenden Ausstattung angeboten. Der Mezger-Motor mit 3, 6 Litern Hubraum wurde beibehalten und leistet nun 480 PS bei 6. 000 U/ min. Er ist mit VarioCam Plus und einem Paar cleverer BorgWarner Turbolader mit variabler Geometrie ausgestattet - eine für Porsche völlig neue Technologie.
Der hier in Großbritannien angebotene Wagen ist mit der begehrten Tiptronic S ausgestattet, und wie bei vielen modernen Automatikgetrieben ist der Turbo mit der Tiptronic von Porsche schneller als die Version mit Schaltgetriebe: Der Turbo erreicht die 100 km/ h in 3, 7 Sekunden, während das Schaltgetriebe 3, 9 Sekunden benötigt. Der über Porsche Edinburgh bestellte Wagen war mit dem Sport-Chrono-Paket, dem Parkassistenten, der Telefonvorbereitung, dem Tempomat und der Sitzheizung gut ausgestattet und kostete etwas mehr als 125. 000 Pfund.
Der Wagen präsentiert sich in strahlendem Kobaltblau mit einem fabelhaften schwarzen Lederinterieur, das praktisch keine Spuren aufweist und zum Zeitpunkt der Katalogisierung 45. 473 Meilen zurückgelegt hatte. Er wird von den Original-Händlerunterlagen, den Werkshandbüchern und dem Serviceprotokoll begleitet, das Details zur umfassenden Servicehistorie von Porsche und Porsche-Spezialisten enthält, wobei die letzte Wartung weniger als 1. 000 Meilen zurückliegt.
Aufgezeichnete Dienstleistungen;
01/ 11/ 2008 9. 421 Meilen Pro Porsche,
10/ 07/ 2009 12. 758 Meilen JMH
18/ 10/ 2011 18. 307 Meilen Pro Porsche
23/ 05/ 2013 20. 825 Meilen Overton Automotive
26/ 09/ 2014 26. 943 Meilen Porsche Aberdeen
11/ 11/ 2015 32. 455 Meilen Porsche Aberdeen
30/ 11/ 2016 36. 022 Meilen Porsche Aberdeen
24/ 01/ 2017 36. 499 Meilen Porsche Aberdeen
26/ 02/ 2020 44. 811 Meilen Tech 9 Motorsport
Nachdem er in den letzten fünf Jahren bei unserem Verkäufer trocken gelagert war, wurde er kürzlich für den Verkauf vorbereitet und ein neuer TÜV ohne Hinweise ausgestellt.
Dies ist eine großartige Gelegenheit, einen markanten, modern-klassischen 911 Turbo in einer schönen Farbkombination mit der hochentwickelten Titronic S-Box, einer beeindruckenden Optionsliste und einem "Fahrer"-Kilometerstand zu besitzen, unterstützt durch eine umfassende Servicegeschichte.
