Descrição
Números de chassis originais impressionantemente combinados do 356, originalmente adquirido pelo resturador 356 internacionalmente respeitado Roger Bray, que restaurou completamente este Coupé C no início dos anos 90.
Carta de autenticidade, registo de exportação, relatório de condições de Roger de 1993 e fotografias da reconstrução de 1996. Uso limitado desde a restauração e períodos em armazenamento seco, aquecido e desumidificado.
Resumo do proprietário anterior ao atual, que estou a vender em seu nome.
Entregue novo a Lyndsay, importador/ vendedor oficial VW-Porsche em Joanesburgo, África do Sul, a 20/ 12/ 1964. Documentos de exportação mostram o registo pela primeira vez em 1965.
Foi registado pela primeira vez no Reino Unido a 01/ 05/ 1992, e depois adquirido por entusiasta da Porsche, Malcolm Richardson, a 04/ 12/ 1993. Após 3 anos, Malcolm procurava um Speedster, por isso vendeu o carro a mim a 29/ 06/ 1996. Eu procurava há anos um 356 RHD “bom”…
Na aquisição, entregue a RB (Julho de 1996) para revisão, serviço, religação geral, reabilitação de todo o conjunto de transmissão, caixa de direção, amortecedor, travões, novos amortecedores Koni, rolamentos, kits de carburadores, revisão de travões, etc. Na altura era considerado muito original e, como queria que durasse para sempre, decidimos jatear até à chapa nua e reparar/ pintar, essencialmente restauração total.
Tudo foi refeito entre Set/ Nov 1996. É justo dizer que tudo o que era possível foi feito, incluindo a reconstrução completa da caixa de velocidades, envio dos carburadores para serem renovados, jateados, pintados e re-acertados; nova ferragem cromada. As únicas coisas que não foram feitas foram: reconstrução do motor, bancos, cromo do quadro da porta.
Cerca de 3. 000 milhas desde 1996, óleo alterado pelo menos 5-6 vezes nesse período.
Adquirido em 2022 pelo atual proprietário, Sr. Allan Green, como parte da sua coleção de clássicos. Vivendo perto de Roger Bray Allan e de mim (Era Classics), fomos ver o carro antes da compra e Roger contou-nos tudo com entusiasmo.
Estupendo e surpreendentemente bem preservado, Allan continuou a guardá-lo numa Carcoon e apenas o está a vender para abrir espaço a um Alfa de corrida de época para corridas como a Mille Miglia.
Roger Bray acabou de lhe fazer as habituais verificações de saúde, para venda, a um custo de £5. 500, incluindo serviço completo, regulagem dos tuchos, novo MOT, testes de fugas e de compressão, etc., garantindo que está em boa forma para o novo proprietário desfrutar de imediato.
Tem também percorrido cerca de 450 milhas desde o serviço e tem funcionado de forma soberba, sem falhas, sendo um 356 encantador e fiável, pronto para qualquer viagem rodoviária no Reino Unido ou na Europa.
Conjunto completo de fotos e vídeos disponível mediante pedido.
