Beschreibung
GT40 MK1 von Tojeiro
Dieses erstaunliche und seltene GT40 war korrekt registriert am 19. 05. 1992
Nur 5. 629 Meilen dokumentiert
John Tojeiro ist berühmt als Ingenieur, Fahrgestell- und Rennwagen-Designer, beteiligt am Design des AC Ace-Chassis, das zum AC / Shelby Cobra wurde, und einer der ersten Mid-Engined Rennwagen-Designs, der Tojeiro EE, der den Weg für den Lola MK6 ebnete und nach dem GT40 kam
In späteren Jahren arbeitete John eng mit DAX Cars zusammen und entwarf den berühmten DAX Tojeiro Cobra-Chassis und ein GT40-Chassis
Dies gehört zu einer sehr kleinen Anzahl von Tojeiro-GT40s, die gebaut wurden. Und dieser hier wurde von John Tojeiro selbst gebaut, angepasst und modifiziert.
Das einzigartige Design bietet mehr Platz für den größeren Fahrer.
In klassischem Weiß mit blauen Streifen lackiert
Ausgestattet mit doppelten Aluminium-Tankdeckeln, Aluminiumgitter, Scheinwerfern der Epoche, Rennspiegeln usw.
15-Zoll Hallibrand Leichtmetallräder mit schwarzen Einsätzen und täuschend echten Aluminium-Spinnern
Klassische schwarze GT40-Stil-Sitze mit schwarzen Teppichen, Alcantara-Armaturenbrett mit klassischen Instrumenten und Schaltern, Moto-Lita Lenkrad, Willans Gurtanschlüsse (Sicherheitsgurte), Batterieschalter, Wegfahrsperre, usw
Klimaanlage!
Schaltung auf der rechten Seite
Doppelter Kraftstofftank mit doppelten Kraftstoffpumpen
Angetrieben von einem Ford 5000 cm3 302 cui V8, Ausstattung umfasst Edelbrock-Luftfilter mit Leistungsbauteil, Holley 4-Barrel-Vergaser, Edelbrock-Performance-Ansaugkrümmer, Edelbrock-Druckguss-Zylinderabdeckung, Moroso Winged Sump, Aluminium-Schwerkolbenbehälter usw
Crossover-Auspuffanlage in Form von Bündeln von Schlangen (Snake Bundle)
Kürzlich überholter Motor und Upgrades
Aufbau/ Drehmomentprüfstand von Knight Racing
Aufgerüstetes UN1-Getriebe mit Quaife-LSD und Hochübersetzung im fünften Gang
Schwarz pulverbeschichtetes Tojeiro-Chassis
Verstellbare Federung mit Stoßdämpfern
Aufgerüstete Scheibenbremsen mit Wildwood-Vorderrad-Bremssätteln und Lochscheiben
Umfangreiche History-Dateien mit allen Belegen und Rechnungen, MOT-Historie, Upgrade-Rechnungen über über £28. 000 GBP, Bau-Fotos einschließlich Bilder von John Tojeiro bei der Arbeit an diesem Auto usw.
Dieser GT40 ist ein seltenes Stück Motorshistorie mit atemberaubendem Aussehen und Leistung und mehr Platz für einen größeren Fahrer.
£74. 995
