Beschreibung
Verkaufsinformationen
Diese Porsche 911 2. 0 S Coupé aus Baujahr 1968 ist die begehrte Short Wheel Base-Ausführung und gilt vielen als der Inbegriff der klassischen Porsche. Wie klar auf den Fotos zu sehen ist, wurde von einer völlig blanken Karosserie aus begonnen, was natürlich auch die einzige richtige Vorgehensweise ist. Das gesamte Auto wurde wirklich auf unglaublich professionelle Weise restauriert. Von Blecharbeiten bis Lack, von Interieur bis zur wunderbaren Technik: alles wurde komplett durchgeführt und mit nur einem Ziel vor Augen: Perfektion. Der Auftrag, der vom Eigentümer und Porsche-Sammler gegeben wurde, wurde dann auch vollständig umgesetzt. Alle Kenntnis und Fähigkeit wurden in dieses Projekt von dem niederländischen Porsche-Spezialisten Roy van Lier gesteckt. Der Motor und das Getriebe wurden vollständig von Sven Haverkamp überholt, dem aktuellen Leiter der Classic-Abteilung von Porsche Centrum Twente.
Begonnen wurde mit dem Ankauf des Autos in Belgien im Jahr 2017. Ursprünglich wurde das Auto in Frankreich vom bekannten Sonauto aus Paris geliefert. Ganz 2018 und 2019 wurde genutzt, um das Auto in seinen aktuellen Zustand zu bringen. Man kann also ruhig von einem Auftrag bis ins kleinste Detail sprechen, bei dem der kritischste Kenner und Profi zugeben muss, dass eine noch bessere Restaurierung als diese schwer zu finden ist.
Genießen kann man mit dieser 911 2. 0 S: eine großartige Fahrwerksabstimmung, perfekte Bremsen und eine Leistung, mit der man wirklich spielen kann. Was möchte ein Liebhaber noch mehr? Nun, vielleicht, dass alle Nummern übereinstimmen und alle Details stimmen, als ob das Auto gestern die Fabrik verlassen hätte? Dann sind Sie bei diesem Porsche auch sehr gut aufgehoben. Alles ist getan mit der wahren Liebe zum besonderen Markenzeichen und dem Bewusstsein, mit einem Stück historischen Erbes beschäftigt zu sein. Das trifft auch auf die Exklusivität dieses Typs zu, denn von der 911 Coupé in S-Ausführung mit kurzem Radstand (SWB) wurden nur 1267 Stück gebaut. Um es noch exklusiver zu machen: die großartige Farbe namens Olivergrün soll damals eine Sonderbestellung gewesen sein, von der nur 10 Stück ausgeführt wurden. Noch ein Grund, diesen besonderen Wagen zu Ihrer Sammlung hinzuzufügen.
Nachdem die Restaurierung abgeschlossen war, wurden nur die Einfahrkilometer gefahren. Der Besitzer hat schlichtweg zu wenig Zeit, seine Porsche-Sammlung alle fahrbereit zu halten, und hat beschlossen, da die 911 bisher keinerlei Gebrauchsspuren zeigt, sie zu verkaufen. Aus unserer Sicht eine ausgezeichnete Gelegenheit für denjenigen, der nur das Allerbeste, was es zu kaufen gibt, ergattern möchte. Großer Vorteil ist, dass man sofort fahren und genießen kann und nicht Jahre darauf warten muss, dass eine Restaurierung fertig wird. Eine Win-Win-Situation also. Und darin glänzt Porsche gut.
