Description
• Spécifications ultimes QV Downdraught
• Livraison à conduite à droite au Royaume‑Uni via Portman, Londres
• Moins de 6 900 km enregistrés depuis la nouvelle
• Fourni à l'origine avec 2 couvercles de coffre – avec et sans aileron
Le premier propriétaire de cette exceptionnelle Countach QV a passé commande en 1985 pour une livraison via Portman à Londres. Ses demandes spécifiques incluaient un couvercle de coffre supplémentaire avec l’aileron attaché et que l’intérieur soit trimmé en cuir spécialement sélectionné par lui (Pelle del cliente noté sur le registre). Il s’est rendu à l’usine en 1987 pour inspecter sa voiture sur la chaîne de production.
La voiture a reçu son contrôle avant livraison chez Portman Lamborghini le 4 août 1987 et est revenue un an plus tard pour effectuer son premier service des 1000 km. Les MoT suivants de 1992 à 2014 indiquent que le kilométrage avait progressé lentement jusqu’à 6 500 km au moment où la voiture a changé de mains pour la première fois à la fin de 2014.
Le second propriétaire de la QV a acquis la voiture via un spécialiste bien connu pour son expérience avec les Lamborghini V12. Les travaux réalisés à l’époque incluaient l’entretien moteur avec démontage et refonte du compartiment moteur, révision des carburateurs, réfection du démarreur et de l’alternateur, nouvel embrayage et nouveaux pneus. Des entretiens supplémentaires ont été réalisés par Lamborghini Manchester en 2017 pour un coût de 10 647 £.
Ayant parcouru environ 300 km entre 2014 et 2019, la Countach a été achetée par son troisième et actuel propriétaire.
Ayant reçu de nouvelles pompes à carburant en 2023, le kilométrage du véhicule reste inférieur à 6 900 km.
Évidemment, ayant mené une vie aussi choyée, la voiture est dotée de son portefeuille en cuir d’origine du propriétaire, incluant le manuel du conducteur, le carnet d’entretien et de garantie et les instructions hi-fi Alpine. Évidemment, la trousse à outils complète immaculée et le cric sont en place, à côté de la roue de secours compacte inutilisée.
Actuellement équipée de son capot de coffre à moteur arrière d’origine, optionnel, avec aileron arrière - le capot non moulé fourni par l’usine demeure avec la voiture si le nouveau propriétaire souhaite adopter une approche plus discrète !
