Highlights

Umfassende Service-Historie der letzten zwanzig Jahre verfügbar
Größter Wartungsdienst am Zahnriemen erst vor 576 km abgeschlossen
In Norwegen zugelassen, alle Zölle und Einfuhrsteuern beglichen
EU-Spezifikationsmodell mit passenden Nummern
Akribisch dokumentierte Wartungsprotokolle des Vorbesitzers
Verkäufer kann weltweit Transport und Versand unterstützen

The Appeal

Der Ferrari 328 GTS markierte den Höhepunkt von Ferraris gefeierter Mittelmotor-V8- Linie, verknüpft die ikonischen Lines von Pininfarina mit verbesserter Leistung und Zuverlässigkeit gegenüber dem 308-Vorgänger. Dieses 1985er Exemplar, lackiert in klassischem Rosso Corsa, bietet das unverwechselbare Ferrari-Erlebnis mit dem abnehmbaren Targa-Dach und dem sonoren 3,2-Liter-V8-Motor, der 270 PS in der begehrten europäischen Spezifikation leistet.

Dieser 328 GTS verfügt über eine umfassende Service-Historie der letzten zwei Jahrzehnte, kombiniert professionelle Ferrari-Spezialisten-Wartung mit penibler, vom Besitzer festgehaltener Wartung. Das Fahrzeug ist seit mindestens 2005 in Norwegen registriert, alle Einfuhrabgaben entrichtet. Nach einer großen Wartung am Zahnriemen vor nur 576 Kilometern wirkt dieser Ferrari in sauberem Zustand als gut gepflegtes Beispiel eines der zugänglichsten und größten klassischen Modelle Maranellos.

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History and Paperwork

Erstmals 1986 als Fahrzeug des Modelljahrs 1985 registriert
In Norwegen registriert, alle Zölle und Einfuhrsteuern bezahlt (Marge-Fahrzeug)
Umfassende Service-Historie der letzten 20 Jahre verfügbar
Verkauf in Norwegen im April 2005 mit ca. 63.000 km
Besessen von Edwin G. Sandnes von 2005-2010
Später Eigentümer Per Helge Augård aus Røyneberg, Norwegen
Gewartet von Sportivo AS (Norwegen) mit regelmäßigen Wartungen
Große Wartung im September 2015 einschließlich Zahnriemen, Wasserpumpe, Lenkrad-/Anlassermotor-Überholung
Zahnriemen erneut im April 2018 gewechselt
Letzte größere Zahnriemen-Wartung im April 2023 bei 84.200 km
Offizieller Ferrari-Servicebuch gestempelt
Detaillierte Wartungsprotokolle des Vorbesitzers, alle Flüssigkeitswechsel und kleinere Reparaturen dokumentiert
Chassisnummer: ZFFWA20B000060349
Übereinstimmende Nummern 3.2L V8-Motor

Service History

28/04/2005 | ~63,000 km |
Fahrzeug in Norwegen verkauft für NOK 379.000. Liefernotizen enthalten: Leckagenreparatur, Zentralschloss, Service, EU-Kontrolle. Käufer: Edwin G. Sandnes, Verkäufer: Kjell Sverre Sørensen. | Privatverkauf (Norwegen)

30/04/2010 | 69,150 km |
Routine-Jahresservice. | Sportivo AS (Norwegen)

15/09/2015 | 78,800 km |
Große Wartung: Zahnriemen + Rollen, neue Wasserpumpe, Überholung des Anlassermotors, Getriebeöl gewechselt, Kraftstoffpumpenrelais gewechselt, elektrische Reparaturen (Fenster, Relais, Scheibenwischer). Rechnung NOK 27.000. | Sportivo AS

06/04/2018 | ~80,700 km |
Zahnriemen und Rollen gewechselt. | Eigentümer-Log

19/06/2018 | ~80,700 km |
Öl- und Filterwechsel (Castrol Edge 10W-60, Magneti Marelli 626144 Filter). Getriebeöl gewechselt (GL-4 Hypoid 75W-90, Kupplung/Getriebe 1,2 L). Bremsflüssigkeit gewechselt (DOT 4). | Eigentümer-Log
2018 (verschiedene) | 81.200–82.000 km | Kühlmittel gewechselt (22 L roter Frostschutz). Mehrere Kraftstofffüllungen notiert. | Eigentümer-Log

2019 | ~82,000 km |
Wasserpumpenriemen (Gates 7M630 USF 1466), Lichtmaschinenriemen (Medway AVX 10x800), Zündkerzen (NGK Iridium DR8 EIX) gewechselt. Batterie gewechselt (Bosch 84 Ah). Fortsetzung der Verwendung von Castrol 10W-60 Öl. | Eigentümer-Log

18/07/2020 | 83,581 km |
Motoröl gewechselt (Castrol 10W-60, ca. 10 L). | Eigentümer-Log

19/09/2020 | 83,981 km | Kühl- & Heizsystem gespült, mit Xstream G30 Kühlmittel nachgefüllt. | Eigentümer-Log

15/03/2022 | 83,708 km |
Routine-Service. | Eigentümer-Log

11/05/2022 | 83,750 km |
Motoröl gewechselt (Castrol 10W-60, ca. 10 L). | Eigentümer-Log

23/05/2022 | 83,775 km |
Getriebeöl gewechselt (GL-4 75W-90). Vorderes Fahrwerk: 2 Querlenker ausgetauscht. Kühlsystem nachgefüllt & Druck getestet. | Eigentümer-Log

08/06/2022 | 83,775 km |
Getriebeöl geprüft. | Eigentümer-Log

15/04/2023 | 84,200 km |
Große Wartung des Zahnriemens (Riemen gewechselt). Offizielles Ferrari-Servicebuch gestempelt. | Sportivo AS

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The Condition

Finish in Ferraris ikonischem 322 Rosso Corsa
Abnehmbares Targa-Dach in gutem Zustand
Lederinterieur präsentiert sich gepflegt
Ledersitze und Lenkrad zeigen Patina entsprechend dem Alter
Elektrische Fensterheber melden sich funktionsfähig
Pop-up-S-Scheinwerfer arbeiten offenbar wie vorgesehen
Radio installiert
Tacho- und Tripmeter funktionieren, so wird es gesagt
Aktueller Kilometerstand 84.776 Kilometer
Zwei Schlüssel mit dem Fahrzeug ausgeliefert

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The Mechanics

3,2-Liter (3.186cc) V8-Motor
Fünfgang-Schaltgetriebe
Europäische Spezifikationsmotorleistung von 270 PS
Große Zahnriemen-Wartung erst 576 km her (April 2023)
Regelmäßige Ölwechsel mit Castrol Edge 10W-60
Getriebe mit GL-4 Hypoid 75W-90-Gearöl gewartet
Kühlsystem gespült und mit Xstream G30-Kühlmittel nachgefüllt
Vorderes Fahrwerkslager im Mai 2022 ersetzt
Kühlsystem-Druckprüfung
Bremsen hydraulisch betätigt
Zündkerzen ersetzt durch NGK Iridium DR8 EIX
Batterie mit Bosch 84 Ah ersetzt

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