Highlights

Nur 31.500 Meilen
Begehrte S-Spezifikation mit manuellem Sechsgang-Getriebe
Ausgerüstet mit dem seltenen Porsche Stability Management (PSM)
Kürzlich gewartet mit £2,238 an mechanischen Arbeiten
MOT ohne Beanstandungen

Der Reiz

Die Spitzenvariante der 986 Boxster-Baureihe, das Modell 'S', bot dank des 3,2-Liter-Flat-Six-Motors eine gesteigerte Leistung mit 250 PS und einer Sechsgang-Handschaltung im Vergleich zum Standard-Boxster mit 217 PS und Fünfgang-Getriebe.

Dieses Exemplar aus dem Jahr 2001 fällt mit nur 31.500 Meilen unter dem Tacho auf. Die Arctic-Silber-Farbkombination mit rotem Leder-Innenraum sieht absolut umwerfend aus, und das Auto wirkt grundsätzlich gut gepflegt über seine Lebensdauer hinweg, mit einer dokumentierten Service-Historie einschließlich jüngster umfassender Wartung. Es verfügt zudem über das vergleichsweise seltene, aber äußerst begehrte Porsche Stability Management-System, was es sowohl zu einem Sammlerexemplar als auch zu einer sichereren Option für spritziges Fahren macht.

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Historie und Unterlagen

UK-Markt RHD-Fahrzeug erstmals registriert 2001
Private Registrierung nicht enthalten
MOT ohne Beanstandungen bis zum 18. Juli 2026
Service-Historie umfasst Hauptdealer-Services bei 12.000 und 15.500 Meilen
Großservice bei 28.300 Meilen durch Spezialisten Marc Clowes
Neueste Wartung diesen Monat von MLR Porsche bei 31.353 Meilen abgeschlossen
Neuester Service umfasste den Austausch von sechs Zündspulen und Kerzen, neue Scheiben, Beläge und Verschleiß-Sensoren, geflochtene Bremsleitungen und Wasserablauf-Schmutzfänger zu Kosten von £2,238

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Der Zustand

Karosserie präsentiert sich in Arctic-Silber
Innenraum mit rotem Lederbezugsstoff
Der Verkäufer erklärt, dass das Fahrzeug innen und außen in sehr gutem Zustand ist
Verdeck bedienbar, elektrische Fenster funktionieren wie vorgesehen
Beheizbare Sitze und Klimaanlage vorhanden: laut Verkäufer beide funktionieren
Mit 18-Zoll-Porsche-Sports-Wheels ausgestattet, scheinen in gutem Zustand
Kürzlich mit Pirelli Zero Rosso-Reifen in korrekter Porsche-Spezifikation montiert, ca. 200 Meilen Nutzung
Front- und Heckabdeckungen innen in gutem Zustand
Moderne Headunit für iPhone-Konnektivität verbaut
Original-Porsche-Headunit ist dem Auto beigefügt

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Die Mechanik

3,2-Liter NA-Flat-Six
Sechsgang-Schaltgetriebe
Ausgerüstet mit Porsche Stability Management (PSM)
Federung wurde mit H&R Anti-Roll-Bar-Kit überarbeitet, mit leicht abgesenkter Haltung
Jüngste mechanische Arbeiten umfassen der Austausch von sechs Zündspulen und Zündkerzen
Bremssystem kürzlich mit neuen Scheiben, Belägen, Verschleiß-Sensoren und geflochtenen Bremsleitungen aufgerüstet
Wasserablauf-Schmutzfänger kürzlich ersetzt

BEVOR DEM KAUF

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✓ Käufer sind für Abholung des Fahrzeugs zuständig

oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zusätzliche Zollabgaben und Einfuhrsteuern nach sich ziehen, daher ist eine vorherige Prüfung sinnvoll. Es liegt in der Verantwortung der Bieter, die Einfuhrberechtigung vor dem Kauf zu klären.

Kommentare

Trusted••••

vor 2 Stunden

Könnten Sie bitte bestätigen, ob das IMS- und das RMS-Lager gewechselt wurden? Ist die Wasserpumpe sowie der Dachmechanismus und/oder die Kabel ebenfalls original?

Übersetzt aus: English

tomgc61

Verkäufer

vor 1 Stunde

Danke für Ihre Nachricht. Soweit mir bekannt ist, wurden der IMS und die Hauptdichtung nicht gewechselt. Als das Öl vor Kurzem bei MLR Porsche gewechselt wurde, nahmen sie das Altöl genau unter die Lupe und berichteten, dass es außergewöhnlich klar sei und dass darin nichts sei, was auf Probleme hindeuten könnte. Sie rieten dazu, diese Teile zu wechseln, falls irgendwann eine Kupplungsreparatur nötig wird. Ich glaube, die Motorhaube und der Mechanismus sind original, und es gibt keinen Hinweis darauf, dass die Wasserpumpe gewechselt wurde.