Höhepunkte
- Gekauft von einer Rover-Werkstatt und bis vor kurzem als Servicefahrzeug genutzt
- Fairey-Vorderradnaben im Freilauf
- Vor dem Verkauf gewartet, um für seinen nächsten Besitzer bereit zu sein
Die Attraktivität
Wenn Sie essentielle und spartanische Autos lieben, ist ein Land Rover Series das ideale Auto für Sie. Sie gehören zweifellos zu den am einfachsten zu handhabenden und zu wartenden Oldtimern, und es gibt nur sehr wenige andere Fahrzeuge, bei denen unabhängig von ihrem Alter so viel Wert auf Funktionalität statt auf Komfort gelegt wird.
Dieser Land Rover aus dem Jahr 1966 ist ein Modell der Serie IIA, aber selbst die Erfahrensten könnten ihn mit einem Exemplar der Serie III verwechseln, da die vorderen Kotflügel und der Kühlergrill durch Teile des späteren Modells ersetzt wurden. Wie auf den Fotos zu sehen ist, befindet sich dieser Land Rover in einem für sein Alter bemerkenswert guten Zustand, und man hat uns versichert, dass er sorgfältig gewartet wurde, da er viele Jahre lang von einer Rover-Werkstatt als Servicefahrzeug genutzt wurde.
Geschichte und Papiere
- Rechtslenker
- Der Verkäufer informierte uns, dass dieser Land Rover ursprünglich in Afrika verkauft wurde.
- Der Kilometerzähler zeigt 41.569 Meilen
- Er wurde später nach Italien importiert, in Pavia
- Der Verkäufer hat uns mitgeteilt, dass dieser Land Rover vor kurzem gewartet wurde und bereit für seinen nächsten Besitzer ist
Der Zustand
- Ausgestattet mit den vorderen Kotflügeln einer späten Serie IIA oder Serie III, mit Scheinwerfern auf den Kotflügeln
- Kühlergrill der Serie III
- Ausgestattet mit einem stabilen Dachträger mit Heckleiter
- Abschlepphaken
- Das Fahrgestell und die Spritzwand scheinen in gutem Zustand zu sein, und in der Fotogalerie sind Hinweise auf frühere Reparaturen zu sehen
- Auf den Original-OEM-Stahlfelgen sind straßentaugliche Reifen montiert
- Die Karosserie scheint korrekt zu sein, mit gut ausgerichteten Paneelen und einigen kleineren Beulen, die für den Fahrzeugtyp und das Alter normal sind
- Lackiert in einer Farbe, die Land Rover Marine Blau zu sein scheint, mit Kalkstein Dach und Räder
- Die Lackierung ist an einigen Stellen etwas glänzend, sieht aber ansonsten glänzend und angenehm aus.
- Die verzinkten Zierleisten an den Türen und der Karosserie sind in der Karosseriefarbe lackiert, wie beim späteren Defender
- Der Innenraum scheint in gutem Zustand zu sein und hat einige Verbesserungen erhalten
- Motorhaube der Serie IIA und speziell angefertigtes Armaturenbrett
- Nachrüstbarer Dachhimmel und zusätzliche Gummimatten
- Der "Deluxe"-Sitzbezug scheint für sein Alter in gutem Zustand zu sein
Die Mechanik
- 2,25-Liter-Vierzylinder-Dieselmotor mit Saugmotor
- Viergang-Schaltgetriebe mit zuschaltbaren Kriechgängen und Allradantrieb
- Fairey-Vorderradnaben mit Freilauf
- Ein zusätzlicher Heizkreislauf wurde eingebaut
- Alles im Motorraum sieht original aus und ist in gutem Zustand
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