Höhepunkte

Seltener Turbo Technics Umbau, durchgeführt von Hughes of Beaconsfield
Mit einer beeindruckenden Historie
Präsentiert in großartiger ästhetischer Ordnung, fertiggestellt in begehrenswertem Farbschema

Die Attraktivität

Die W124-Ära gilt weithin als die letzte der in Stein gemeißelten, zuverlässigen Mercedes-Modelle. Sie zeichnete sich durch die gleiche robuste Qualität der Technik aus wie ihr Vorgänger W123, während sie gleichzeitig große Verbesserungen an der Aufhängung, dem Antriebsstrang und der Sicherheit rundum aufwies. Ihr Angebot als zeitloser, eleganter, brauchbarer moderner Klassiker ist schwer zu ignorieren, und mit einer scheinbar ständig steigenden Nachfrage scheint jetzt ein idealer Zeitpunkt zu sein, um in die Welt der W124-Besitzer einzusteigen.

Natürlich wäre jeder W124 eine zweifellos brillante Ergänzung für die Einfahrt, aber was ist, wenn Sie nach einem W124 suchen, der ein wenig seltener ist als das durchschnittliche Exemplar? Treten Sie vor: L976 0FS.

Dieses prächtige blaue E320-Cabriolet aus dem Jahr 1994 hebt sich vom Rest ab, da es mit einem äußerst seltenen, hochwertigen Turbo Technics-Umbau ausgestattet ist, der vom angesehenen Mercedes-Benz-Händler Hughes of Beaconsfield vorgenommen wurde. In großartigem mechanischem und ästhetischem Gesamtzustand, mit mehr Power als der durchschnittliche W124, könnte dies einer der ultimativen modernen Mercedes-Klassiker sein und bietet Käufern eine unglaublich seltene Gelegenheit, ein sehr interessantes und besonderes Stück Mercedes Benz-Geschichte zu erwerben.

Die Geschichte und Papiere

Erstzulassung 16/03/1994
Begleitet von einer beeindruckend großen, soliden Geschichtsakte
Umfangreiche Sammlung von Wartungsunterlagen aus der gesamten Lebensdauer des Fahrzeugs, sowohl von Mercedes Benz-Haupthändlern als auch von unabhängigen Spezialisten
Rechnung des Mercedes-Händlers Hughes of Beaconsfield für den Turbo Technics Umbau, der 1998 durchgeführt wurde
2015 vom jetzigen Besitzer, einem begeisterten Mercedes-Liebhaber und -Spezialisten, gekauft und als Teil einer Flotte seltener klassischer Mercedes gehalten
Zahlreiche frühere TÜV-Zertifikate vorhanden
Der letzte TÜV ist im Februar 2022 abgelaufen.
Zuvor trug das Fahrzeug das private Kennzeichen MBZ20, aber jetzt ist es wieder mit dem Kennzeichen L976 0FS zugelassen
V5 Zulassungsdokument mit dem Fahrzeug vorhanden

Das Interieur

Ausgezeichnete Qualität, wunderschön präsentierte Kabine
In prächtige cremefarbene Lederpolsterung gehüllt
Wunderschöne Ledersitze vorne und hinten, die keinerlei Anzeichen von Alter oder Flecken aufweisen
Geräumige Kabine mit Platz für vier Passagiere in beeindruckendem Komfort
Passende cremefarbene Ledertürverkleidungen mit sauberen Türbeschlägen und hochwertigen Zierleisten
Hervorragende Holzverkleidungen im gesamten Fahrzeug, in sehr gutem Zustand und mit einem satten, glänzenden Farbton
Schaltknauf in passender Holzoptik
Elektrische Fensterheber vorne und hinten, in gutem Zustand
Leder- und Holzlenkrad von Mercedes Benz in elegantem, beeindruckend sauberem Zustand
Hochwertiges, kontrastreiches schwarzes Armaturenbrett, frei von Sonnenschäden, Rissen oder Verblassen
Gebürstete metallische Mercedes Benz Zierleisten an den Einstiegsleisten
Cremefarbener Plüschteppich im gesamten Fahrzeug
Großer Kofferraum, gepolstert mit sauberem grauem Teppich

Das Äußere

Zeitloses, elegantes Außendesign
Kühnes und seltenes blaues Farbschema mit kontrastierenden grauen Unterteilen
Der Verkäufer teilt mit, dass der Wagen zu Beginn seines Besitzes einer kompletten Neulackierung unterzogen wurde.
Die Lackierung ist in einem hervorragenden Zustand, es sind kaum Abnutzungsspuren zu sehen.
Passende graue vordere und hintere Stoßstangen, in wunderbarer Form
Vier exzellente silberne O.Z. 18" Leichtmetallräder befinden sich auf Bodenhöhe, alle in sehr sauberem Zustand
Exterieurbefestigungen und -verkleidungen sind in gutem Zustand
Der ikonische verchromte Kühlergrill präsentiert sich in ausgezeichneter Form
Die dreizackige Sternverzierung auf der Motorhaube ist noch vorhanden und in gutem Zustand
Elektrisches Cabrio-Dach in Navy
Das Dach lässt sich problemlos öffnen und schließen, hat jedoch einige Probleme beim Schließen; der Verkäufer informiert, dass das Auto zur Untersuchung und Behebung des Problems nach dem Fotoshooting geschickt wurde
Die Spaltmaße sind gerade und gleichmäßig über das gesamte Fahrzeug verteilt
Die Verglasung ist von einem brillanten, sauberen Standard

Die Mechaniker

3,2-Liter-Sechszylindermotor mit Turbo Technics-Turboumbau durch den Mercedes-Händler Hughes of Beaconsfield
Der Umbau wurde 1998 zu einem Preis von £6498,93 durchgeführt.
Rechnungen belegen, dass der Wagen einem strengen Wartungsregime unterworfen wurde, das überwiegend von Mercedes-Haupthändlern und unabhängigen Spezialisten durchgeführt wurde.
Im Jahr 2003 wurde der Wagen bei einem Kilometerstand von 84.229 km mit einem neuen Zylinderkopf ausgestattet, ebenfalls von Hughes of Beaconsfield.
Motor und Motorraum präsentieren sich in guter, sauberer Form, mit Turbo Technics-Prägung
Der Motor ist mit einem brillanten Automatikgetriebe gepaart, das die Gänge 2, 3 und 4 blockiert.
Springt bequem und mit Leichtigkeit an
Der Verkäufer berichtet von einem wunderbaren Fahrgefühl mit viel Leistung und einem beeindruckenden Fahrkomfort.

Zusammenfassung

Die Chancen stehen gut, dass Sie, wenn Sie sich diesen W124 ansehen, bereits wissen, was für ein bedeutendes Auto er ist, und die eigentliche Frage ist, wo Sie noch ein solches Auto finden werden.

Qualitativ hochwertige W124-Cabrios sind bereits rar geworden, da sie von Sammlern aufgekauft werden, die ihr Potenzial als exzellente, nutzbare moderne Klassiker erkannt haben. Wenn Sie also einen gut präsentierten, gut funktionierenden W124 mit einem Hauch von Nostalgie der 1990er Jahre suchen, sollten Sie sich diesen äußerst seltenen, mit Turbotechnik umgebauten E320 auf keinen Fall entgehen lassen.

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