Highlights
- Nur 34.183 km gelaufen, wie neu
- Wenig Laufleistung für das Alter, durchschnittlich nur 1.314 km pro Jahr
- Vollständige Neulackierung, um das Erscheinungsbild zu erhalten
- Kürzlich €12.000 an Arbeiten im Jahr 2022
- Als Sammlerfahrzeug gepflegt
Der Reiz
Enzo Ferrari war anfangs nervös, wie ein Mittelmotor-Auto aufgenommen würde. Er tastete sich vorsichtig mit dem 246 Dino heran, einem Auto, das nicht einmal als Ferrari gekennzeichnet war, um sich leicht von der Marke zu distanzieren. Rückblickend wissen wir, dass Enzo sich keine Sorgen hätte machen müssen. Es gibt seither eine Vielzahl wunderbarer Mittelmotor-Ferraris, darunter war ein besonderer Höhepunkt der 360 Modena.
Mit V8-Motor, von Pininfarina entworfen und mit einem vollständig aus Aluminium bestehenden Fahrwerk, hinterließ der 360 Modena einen enormen Eindruck, leistete 400 PS und 275 lb-ft Drehmoment (373 Nm).
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1999 besticht durch seine bemerkenswert niedrige Laufleistung von nur 34.183 km und wurde im Verlauf seines Lebens sorgfältig als Sammlerfahrzeug gepflegt. Mit erheblichen jüngsten Investitionen, darunter Arbeiten im Wert von €12.000 im Jahr 2022 und einer vollständigen Neulackierung, bietet dieser 360 Modena die Gelegenheit, ein herausragendes Exemplar eines der gefeiertsten modernen Klassiker von Ferrari zu erwerben.
Mit V8-Motor, von Pininfarina entworfen und mit einem vollständig aus Aluminium bestehenden Fahrwerk, hinterließ der 360 Modena einen enormen Eindruck, leistete 400 PS und 275 lb-ft Drehmoment (373 Nm).
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1999 besticht durch seine bemerkenswert niedrige Laufleistung von nur 34.183 km und wurde im Verlauf seines Lebens sorgfältig als Sammlerfahrzeug gepflegt. Mit erheblichen jüngsten Investitionen, darunter Arbeiten im Wert von €12.000 im Jahr 2022 und einer vollständigen Neulackierung, bietet dieser 360 Modena die Gelegenheit, ein herausragendes Exemplar eines der gefeiertsten modernen Klassiker von Ferrari zu erwerben.
History and Paperwork
- Drei ehemalige eingetragene Halter
- Aktueller Besitzer erwarb das Auto 2017
- Verkäufer trennt sich aufgrund veränderter Umstände
- Gültige Inspektion bis März 2026
- Tacho zeigt 34.183 km
- Begrenzte Nutzung, durchschnittlich nur 1.314 km pro Jahr
- Vorbesitzer haben Wartungsrechnungen angeblich nicht aufbewahrt, wie uns gesagt wird
- Rechnung über Arbeiten im Wert von €12.000 aus 2022
- Als Sammlerfahrzeug gepflegt
The Condition
- Hervorragend präsentiertes Exemplar in typischem Ferrari-Rot
- Fahrzeug frisch aufpoliert in Vorbereitung auf den Verkauf
- Wurde in der Vergangenheit vollständig neu lackiert
- Vielleicht ein paar kleine Makel im Lack, wie man hört
- "Keine signifikanten kosmetischen Probleme", sagt der Verkäufer
- Unterboden wirkt in gutem Zustand
- Schöne, gut verarbeitete Leichtmetallfelgen
- Sehr gepflegtes Interieur mit geringem Verschleiß im Einklang mit der niedrigen Laufleistung
The Mechanics
- 3,6-Liter-V8-Motor
- Sechsgang-Automatikgetriebe
- Offene Motorhaube präsentiert sich tadellos
- Im Verlauf des Lebens gut gepflegt, heißt es
- Fährt sich gut, keine ungewöhnlichen Geräusche, sagt der Händler
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oder Lieferung. Die Einfuhr von Fahrzeugen kann zu zusätzlichen Zöllen und Einfuhrsteuern führen, daher lohnt es sich, dies vorher zu klären. Es liegt in der Verantwortung des Gebotsnehmers, die Importfähigkeit vor dem Kauf zu bestätigen.
