Destacados
- Gipsy muy raro, pickup de batalla larga Serie 2 (LWB)
- Ha pasado toda su vida en España
- Revisado mecánicamente en 2018
- Techo de lona crema reciente
- Pickup versátil con plataforma trasera forrada de madera
El Atractivo
El Gipsy fue víctima de las circunstancias. Lanzado en 1958 como un rival algo tardío frente al Land Rover establecido, su ventaja clave para los compradores era su ingenioso sistema de suspensión “Flexitor” que era considerablemente más cómodo que su competidor de Solihull.
Desafortunadamente, la fusión de BMC acabó con lo que era un modelo muy prometedor. Este Gipsy de 1966 es de los Series 2 mejorados que recibieron suspensión mejorada y puertas más convencionales. Es la versión Pick up de 111 pulgadas con motor diésel 2.2 L y 55 CV. Un certificado BMIHT confirma que ha pasado toda su vida en España.
Acabado en verde oscuro de época con capó blanco y techo de lona crema reciente, es un coche muy ordenado con mucho potencial práctico. La amplia plataforma trasera está forrada en madera e incluye asientos largos tipo banco. El archivo de historial muestra importantes trabajos mecánicos en 2018.
Historial y Documentación
- Fabricado en fábrica el 17 de marzo de 1965
- Entregado nuevo en España según certificado BMIHT
- Primera matriculación 21 de enero de 1966
- Factura de 2018 por trabajos mecánicos como se muestra
La Condición
- Pintura verde oscura en buen estado general, con algo de desgaste por la edad
- Capó pintado de blanco con correas del capó
- Carrocería en similares condiciones con ligero envejecimiento a señalar en las fotos
- Equipa ruedas de acero en crema con neumáticos todo terreno montados
- Parte inferior como se ve en las fotos
- Techo de lona crema que parece ser una adición reciente
- Banco de tres plazas en vinilo verde en buen estado
- Cubierta trasera con borde de madera y asientos tipo banco largos a cada lado
- Proporciona alfombrillas de goma en la zona de cabina
- Tablero y indicadores muestran un ligero envejecimiento pero siguen siendo muy presentables
La Mecánica
- Motor diésel de 2.199 cc y 55 CV
- Caja de cambios manual de 4 velocidades
- Tracción a las cuatro ruedas
- Funcionamiento habitual de la transmisión para todo terreno
- Factura de 2018 por trabajos mecánicos como se muestra
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