Destacados

Reconstrucción completa del motor por Hayward Rotary en 2019, con menos de 4.000 millas desde entonces
Conversión de Solex a carburadores twin HIF6 SU para un rendimiento mejorado
Mantenimiento reciente integral, incluyendo nuevos pistones delanteros y muelles
Motor original 12A twin-rotor mantenido con aceite de dos tiempos para preservar las puntas de rotor
Parte inferior profesionalmente recubierta y sellada para mayor longevidad
MOT vigente hasta abril de 2026

La Atractiva

Con un estilo effortless y una presencia mecánica pionera, el Mazda RX-7 FB fue la primera generación del icónico deportivo de rotor de Mazda, conocido por su diseño ligero, manejo equilibrado y su distintivo motor Wankel. Reconocidos por su manejo y equilibrio notable, son un coche clásico verdaderamente único, cargado de carácter.

Este ejemplar de 1985 presenta el motor original 12A twin-rotor que fue reconstruido profesionalmente por los especialistas en rotativos Hayward Rotary en 2019. El coche se beneficia de una conversión de carburador, reemplazando las unidades Solex originales por carburadores twin HIF6 SU. Con atención mecánica reciente que incluye mejoras en el sistema de frenos y trabajo de suspensión, este es un ejemplar sólido y fino que está listo y esperando a su afortunado nuevo dueño.

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Carrera y Documentación

Primera matriculación en 1985
Los registros de la DVLA indican 10 antiguos propietarios
Adquirido por el dueño actual en abril de 2023
Reconstrucción completa del motor realizada por Hayward Rotary en 2019, con menos de 4.000 millas cubiertas desde entonces
Conversión de Solex a carburadores HIF6 SU realizada alrededor de 2010
Último servicio completo realizado en mayo de 2024 incluyendo cambio de aceite del motor, bujías nuevas, filtros de aceite y combustible nuevos, y cambio de aceite de la caja de cambios
MOT vigente hasta abril de 2026
Guardado en garaje subterráneo y protegido de la intemperie
No conducido en condiciones meteorológicas adversas

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La Condición

Carrocería en muy buen estado general
Pequeños retoques estéticos, incluida una ligera corrosión superficial alrededor de algunos arcos de rueda
El vendedor señala una pieza de moldura faltante en el lado del conductor
Se observan signos de edad acordes con los años del vehículo
Se cree que la pintura es original
Ventanas y maletero originales con la placa de matrícula
La zona inferior ha sido recubierta y sellada para protección
Asientos en muy buen estado
Los asientos delanteros se inclinan hacia adelante para facilitar el acceso trasero
La tapa trasera carece de pestillos traseros (tambores visibles y pueden repararse)
Faltan algunos tornillos de la tapa del maletero
No hay rueda de repuesto, aunque hay espacio para una
Alguns cables sueltos bajo la columna de dirección
Equipo estéreo aftermarket instalado pero actualmente no funciona
La toma de mechero 12V no tiene suministro
Asientos traseros raros incluidos pero no montados de forma segura

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La Mecánica

Motor Wankel 12A twin rotor de 2300cc
Transmisión manual de 5 velocidades
Conversión de Solex a carburadores twin HIF6 SU hace más de una década
Siempre se ha utilizado combustible con 2 tiempos para preservar las puntas del rotor
Se ha instalado un choke
Interruptor de marchas aftermarket instalado
Escape de acero inoxidable instalado
Carburadores reconstruidos con nuevos sellos y choke instalado en 2022
En los últimos 6 meses se ha realizado lo siguiente:
- Nuevos PGC delanteros
- Purga completa del sistema de frenos
- Nuevos muelles delanteros
- Reconstrucción del pistón delantero izquierdo
Se conservaron los antiguos frenos delanteros y muelles para su reacondicionamiento (fácil de conseguir)
El vendedor afirma que el coche es "increíble de conducir"

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