***Imágenes suministradas por el vendedor***
Puntos destacados
- Raro 8.32 en Bordeaux Tramonto Mica clásica
- Registrado en Automotoclub Storico Italiano
- Sólo dos antiguos dueños registrados
- Completo overhaul mecánico reciente por €7,550
- Quasi en su totalidad pintura original
- Se vende con una Revisione nueva
El atractivo
El Thema fue el rival de BMW de Lancia, y para enfrentarse al M5, la firma sacó sus cañones. Desplazar bajo el capó el clásico V8 Dino de Ferrari convirtió a este cuatro puertas en un coche de carreras bocado de 215 CV.
Casi 4.000 de estas berlinas ejecutivas de pura sangre salieron de la fábrica. La clave del carácter del 8.32 era su exterior sorprendentemente discreto: aparte de algunas insignias, parecía un Thema LX. En el interior, sin embargo, había otra historia. El habitáculo estaba a mano en Alcántara y en chapa de nogal burr y es, sin duda, una de las mejores cabinas de cualquier coche ejecutivo.
Este 1987 8.32 está acabado en el popular Bordeaux Tramonto Mica burgundy con interior de Alcantara factory en marrón claro. Es agradable ver que está realmente en estado de fábrica y en muy buenas condiciones.
Antes de salir a la venta, el vendedor gastó €7,550 en puesta a punto mecánica. El trabajo incluyó correas de distribución, servicio completo, nuevo embrague, pastillas de freno delanteras y traseras y nuevos amortiguadores. También ha renovado la Revisione para el comprador.
El 8.32 es una de las berlinas ejecutivas más interesantes de los últimos 40 años. Que además sea uno de los mejores coches de Lancia lo hace aún más atractivo. Este ejemplar tiene el estado y la historia reciente para destacar.
El vendedor dice:
“Perfecta máquina de conducir con sólo dos dueños desde nuevo.”
Historia y documentación
- Primera matrícula 16 de junio de 1987
- Dos propietarios registrados desde nuevo
- Vehículo vendido con nueva Revisione
- Registrado en Automotoclub Storico Italiano
- Trabajo reciente totalizando €7,550
- Documento de registro
- 1 juego de llaves
- Manuales de fábrica, cartera y libro de servicio
- El vendedor afirma que nunca ha estado involucrado en un accidente
La condición
- Vehículo bien conservado y no modificado, con el vendedor afirmando que la pintura es casi totalmente original
- Pintura burgundy Bordeaux Tramonto Mica de orden muy buena
- La pintura muestra unos arañazos y marcas menores como se ve en las fotos
- Carrocería en muy buen estado con paneles rectos y arcos y estribos bien conservados
- La parte inferior puede verse en las fotos
- Vehículo de fábrica, con emblemas, rejillas y otros accesorios exteriores
- Conserve sus llantas de cinco radios y la rueda de repuesto a juego
- Interior de Alcántara lujosamente hecho a mano en beige claro en muy buen estado
- El interior muestra pocas señales de desgaste, como un ligero envejecimiento de los soportes
- Veneers, cueros, tablero, tarjetas de puertas y diales en muy buen estado
La mecánica
- Motor Ferrari Dino V8 2.927cc F105L
- Caja de cambios manual de 5 velocidades
- Más de 200 CV y 0-100 km/h en 6,8 segundos
- Mantenerse y serviceado conforme a los requisitos de fábrica
- Trabajo reciente por €7,550 detallado a continuación
- Revisione renovada antes de la venta
- El vendedor dice que no hay fallos y que el coche va muy bien
- Pistola de herramientas de fábrica como se muestra
Trabajo reciente:
- Correias de distribución cambiadas
- Rodamientos del tensor de correa cambiados
- Juntas de tapa de válvulas cambiadas
- Conjunto de embrague y disco cambiados
- Rodamiento de empuje del embrague cambiado
- Bujías sustituidas
- Aceite de motor 15/50 utilizado
- Cartucho del filtro de aceite cambiado
- Cartucho del filtro de aire cambiado
- Nuevo refrigerante/anticongelante (Parflu)
- Pastillas de freno delanteras y traseras nuevas
- Amortiguadores revisados y calibrados
ANTES DE COMPRAR
Esta venta está sujeta a los Términos y Condiciones de Car & Classic Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor de este vehículo está registrado como vendedor profesional. Y estás cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Pedimos que se pague una tarifa no reembolsable si eres el afortunado ganador en la subasta o si se acepta tu oferta. Consulta nuestras útiles FAQs y T&Cs para conocer las tarifas específicas.
✓ Este vehículo está “Vendido tal como se ve”, en base de “Como está Donde está” y sin garantía. Las fotos y descripciones son solo para orientación y es habitual realizar una inspección completa antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ El VAT está incluido
en la tarifa del comprador. El VAT puede o no estar incluido en el precio final de la puja u oferta, según lo especificado en el listado.
✓ Deseamos una transacción fluida tanto como tú y, por ello, gestionamos todos los coches y motos de registro en el Reino Unido para la venta a través de una comprobación online HPI para verificar que no hay marcas en la base de datos de seguros por daños o robo, y no hay deudas de financiación, permitiéndote pujar con confianza.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de su entrega. Importar vehículos puede acarrear derechos de aduana e impuestos de importación, por lo que conviene comprobarlo de antemano.
