Aspectos destacados
- Equipada de fábrica con mejoras del Departamento de Competición
- Reconstruida desde el chasis hacia arriba y repintada en BRG
- Renovación mecánica por Argento Historica en 2018
- Trabajos en los sistemas de refrigeración, combustible y frenos en 2020
- Elegible para eventos europeos de turismo y subida
- Actualizada con dirección de cremallera y piñón y alternador
- Llantas de radios recientemente restauradas
- MOT válido hasta mayo de 2026 sin observaciones
El atractivo
Este coche es un testimonio de las capacidades del TR3 robusto como coche de competición cuando era nuevo. Mucho más que su rival de Abingdon, el deportivo ágil de Triumph atraía a los conductores que apretaban el paso, incluido el primer propietario de este TR3A de 1957. Lo especificó con muelles y amortiguadores orientados a la competición, una cárter de aluminio para el motor y una plancha de contención que fueron instalados por el Departamento de Competición antes de ser despachado a Pensilvania, EE. UU.
En los años transcurridos el coche pasó por Sudáfrica, donde fue convertido a右-hand drive en 2012 y recibió lo que el vendedor describe como una “reconstrucción de chasis entero”. Volvió al Reino Unido en 2018 cuando fue renovado mecánicamente por los especialistas Argento Historica. Dos años después fue repintado en el British Racing Green adecuado. Al mismo tiempo recibió nuevos moquetas, varios accesorios de época y atención a los frenos, al sistema de refrigeración y al combustible.
El vendedor adquirió el coche en 2019. Lo ha cuidado bien y se mantiene en buen estado tras el extenso trabajo. Es una muestra de su enfoque que invirtió en el trabajo de 2020 y ha realizado una MOT voluntaria, válida hasta mayo de 2026 sin observaciones.
Certificados del TR Register, BMIHT y Standard Register certifican la especificación de fábrica del coche. Aquí tienes la oportunidad de adquirir un TR3 históricamente interesante en buen estado con potencial para participar en algunos eventos europeos interesantes.
El vendedor dice:
“Aparte de los coches oficiales de carreras y rallys de fábrica, este coche es el santo grial en cuanto a su nueva especificación, y era un coche de exportación personal adquirido en el Reino Unido con mejoras del Competitions Dept. para Pittsburgh, EE. UU., donde había una próspera escena de competición local en la época
“También es elegible para la cada vez más popular y prestigiosa variedad de eventos europeos de turismo y carretera de subida, donde los organizadores buscan solo los coches más interesantes con miras a conceder la entrada. Ahora necesita encontrar un nuevo hogar donde será cuidado y llevado a eventos/ rallies/ competiciones y a excursiones, para las que fue construido.”
Historia y Documentación
- Fábrica ensamblada en diciembre de 1957
- Originalmente enviado a Pittsburgh, Pensilvania como coche de exportación personal
- Equipado de fábrica con mejoras del Departamento de Competición
- Esto está verificado por certificados del TR Register, Standard Register y BMIHT
- Originalmente acabado en Signal Red con configuración de volante a la izquierda
- Exportado a Sudáfrica alrededor de 2012 donde fue convertido a derecha
- Se nos dice que este trabajo incluyó una reconstrucción de chasis entero
- Trasladado al Reino Unido en 2018 y registrado el 2 de octubre de 2018
- Renovado mecánicamente por Argento Historica Limited en 2018
- Adquirido por el propietario actual en agosto de 2019
- Repintado en 2020 más nuevas moquetas y accesorios de época
- Atención al sistema de combustible, frenos y refrigeración al mismo tiempo
- MOT válido hasta el 15 de mayo de 2026 sin observaciones
- Proporcionado con un certificado de registro British V5C a nombre del vendedor
- Registrado como Vehículo Histórico
- El vendedor indica que el coche viene con un expediente de historia
- El vendedor afirma que el coche es elegible para eventos europeos de turismo y subida
- El odómetro marca alrededor de 8,000 millas
- El vendedor indica que ha añadido aproximadamente 2,500 desde la compra
- Número VIN TS24750L0
La Condición
- Repintada en British Racing Green en 2020 y se mantiene en buen estado general
- La pintura muestra algunas zonas con envejecimiento como se destaca en las fotos
- Se observa que la puerta del pasajero tiene tono verde ligeramente diferente tras reparaciones
- La carrocería se presenta bien con paneles rectos como se ve
- El vendedor señala óxido alrededor de un agujero de drenaje en la panza del piso junto a los pedales
- Sin observaciones estructurales en MOT
- Equipada con protectores de faros, luces de carretera Lucas y retrovisores
- Techo convertible de vinilo negro con ventanas pulidas que muestran leve envejecimiento
- Cortinas laterales removibles con ventanas deslizantes también muestran envejecimiento
- Cubierta de lona negra incluida
- Ruedas de radio plateadas de 15 pulgadas recientemente restauradas
- Interior con asientos tipo cubo tapizados en cuero negro con ribete blanco
- Moquetas, sellos de las puertas y placas del umbral reemplazados durante la renovación
- Equipada con cinturones rojos, parasoles tintados y una guantera con llave
- Volante estilo Banjo con cuentarrevoluciones Jaeger de 120 mph y tacómetro de 6.000 rpm
La Mecánica
- Motor en línea de 1,991 cc
- Transmisión manual de cuatro velocidades con overdrive
- La unidad de overdrive reemplazada en 2021
- Dos carburadores SU con tapa de válvulas cromada
- Actualizada con dirección de cremallera y piñón
- Convertida a alternador
- Sistema de frenos de tambor recientemente ajustado
- Sistema de refrigeración purgado durante la renovación
- Sistema de combustible atendido con nuevo filtro en línea
- Sistema de encendido actualizado con nuevos puntos, condensador, tapa de distribuidor y rotor
- Sistema de escape ajustado
- Junta de la bandeja de aceite reemplazada para detener fuga
- Sistema eléctrico convertido para usar un alternador bajo la propiedad actual
- Sin observaciones en MOT
Trabajos por Argento Historica Limited en 2018–2019 incluyeron:
- Retirado, inspeccionado y limpiado carburadores
- Drenado y lavado del tanque de combustible
- Colocado filtro de combustible en línea
- Reposicionada tierra del motor
- Contacto del regulador limpiado
- Soporte de ajuste del generador reemplazado
- Sujeción de la batería reemplazada
- Puntos y condensador reemplazados
- Tapa de distribuidor y rotor reemplazados
- Aros y cables de bujía reemplazados
- Sistema de refrigeración purgado
- Correa del ventilador reemplazada
- Ventilador tropical inspeccionado
- Se retiró la bandeja de aceite para abordar la fuga
- Junta del sumidero reemplazada
- Sistema de escape ajustado
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