4.000 euros gastados en renovación y mantenimiento desde 2024
Toma de carbono dinámica y escape Miltek
Elegido "Coche del Año" por Evo en 2005
El plus
"Parece no tener inercia, se sumerge instantáneamente en una curva, los neumáticos delanteros se agarran tenazmente, la rueda trasera exterior se ancla para controlar la trasera y la interior flota en el aire. Al límite, todo el coche rebota, las ruedas delanteras patinan un instante antes de recuperar el agarre, las traseras rebotan en la curva por efecto de la transferencia de masas. Es exactamente como un coche de carreras de tracción delantera".
Este es sólo uno de los muchos elogios de la legendaria prueba del nuevo Renault Sport Clio 182 Trophy realizada por Evo Magazine en 2005. Se trataba de un pequeño deportivo que podía rivalizar con un Porsche Cayman, un BMW M3 o incluso un Lamborghini Gallardo, todos ellos mucho más potentes y caros. Renault se ha concentrado en el chasis, minimizando el peso y desarrollando amortiguadores Sachs de competición, perfectos para las curvas a alta velocidad. En resumen, un coche brillante.
Este ejemplar en particular, el número 397 de 500, destaca por los 4.000 euros invertidos en reformas y mantenimiento durante el último año. Presentado en muy buenas condiciones, está listo para ser disfrutado por un nuevo propietario. Estos raros modelos Trophy raramente aparecen en el mercado, así que no pierda esta gran oportunidad.IMG_2433 PIERRE DELSAUT.jpeg3.08 MB
Historia y documentos
Modelo con volante a la derecha importado a Francia en 2018
Segundo propietario francés desde 2021
ITV válida hasta noviembre de 2026
4.000 € en reparaciones y mantenimiento desde 2024
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