Durante los años 90, Porsche aplicó brevemente su filosofía de ingeniería a dos ruedas en asociación con el respected fabricante alemán de bicicletas Votec. La FS Evolution era un diseño de doble suspensión que empujaba los límites de cómo se veían las bicicletas de montaña de gama alta en aquella época, con un cuadro de fibra de carbono distintivo y componentes mecanizados por CNC, tomando mucho de la amplia experiencia de Porsche en el motorsport. 

Contaba con grupos de gama alta para la época: XTR completo con frenos de disco que proporcionaban frenada hidráulica de Magura. Las llantas de carbono Spengle completaban el conjunto exótico y ligero, acabado en el mismo amarillo distintivo que el basculante, la articulación y los adhesivos. Una insignia de Porsche se encuentra en el headtube, en una forma similar a la que se encuentra en los coches.

Producida en números limitados y con un precio premium como consecuencia, se convirtió más en un objeto de culto que en una máquina de trail para uso general y se ha convertido en una pieza muy coleccionable para los fanáticos de la legendaria marca Stuttgart.

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