Points forts

Modèle d'usine RHD rare et désirable
Restauration complète de la carrosserie et repeinture en 2022
Portes, capot, sections de réparation des ailes et écopes arrière neufs.
Peinture Alfa Marron de 1976, conforme à l'époque
Documentation historique d'entretien du véhicule.
Travaux récents sur les freins et la direction
Nouveaux moteurs d'essuie-glace et de démarreur et révision du carburateur.

L'attrait

Peu de voitures font la dolce vita comme une bonne Alfa Spider classique, et avec l'été qui commence à poindre à l'horizon, il n'y a pas de meilleur moment pour considérer cette belle Alfa Maroon Series 2.

La voiture est une voiture d'origine du marché britannique, RHD avec la version 2L 'Veloce' du superbe moteur à double arbre à cames 'Nord' d'Alfa. Le vendeur a acquis la voiture en 2016 et, suite à quelques avis de contrôle technique lors du test de 2021, a entrepris une restauration très complète en 2022. Ce processus a couvert la carrosserie, de nouveaux panneaux, des soudures et un resprayage complet dans une couleur rare et correcte pour l'époque.

En plus de l'entretien régulier, le travail a inclus la recherche et la reconstruction des carburateurs d'usine, l'entretien des freins avec de nouveaux servos et de la direction et l'installation de nouveaux moteurs d'essuie-glace et de démarreur. Dans l'ensemble, il s'agit d'un excellent exemple de ces voitures au charme irrépressible et d'une voiture pour laquelle quelqu'un d'autre a fait le plus gros du travail.

Le vendeur dit :

"Une voiture vraiment agréable à conduire, prête pour le prochain gardien qui, espérons-le, aura un garage ou un abri à voitures prêt à l'accueillir".

Historique et documents

Voiture d'origine du marché britannique à direction assistée, immatriculée pour la première fois le 1er août 1976.
Les registres d'usine indiquent que la voiture a été construite en octobre 1975.
D'origine blanc 'Bianco' avec intérieur noir
Neuf détenteurs enregistrés
Détenteur actuel depuis juillet 2016
Détenteur précédent depuis 2011
Le dossier d'historique remonte à 2011 selon le vendeur
Restaurée et repeinte en 2022 dans une couleur Alfa Marron de 1976 conforme à l'époque
Travaux de réparation importants suite à des avis de contrôle technique en 2021.
Le dernier contrôle technique date du 29/06/22 et a expiré
Véhicule historique enregistré
La voiture a parcouru moins de 1 000 miles depuis le dernier contrôle technique en 2021
Tous les travaux de soudure et les pièces de rechange nécessaires ont été effectués
Conservé sous un gazebo ou dans un garage pendant l'hiver
Manuel d'usine, livre des modèles et magazines tels que semés
Nombreuses factures pour l'entretien et les réparations depuis 2011, comme indiqué.
Quelques pièces de rechange incluses, comme le montrent les photos
Dossier photographique de restauration inclus avec la voiture

L'état

Entièrement restaurée en 2021/22 avec de nouvelles portes, un nouveau capot et une nouvelle jupe arrière.
Les sections inférieures de chaque aile ont été remplacées par de nouveaux panneaux provenant de Classic Alfa
La voiture a été repeinte en 2022 dans un marron Alfa d'époque.
Jantes d'époque montées en 2022 au moment de la restauration.
La peinture se présente très bien car elle a parcouru moins de 1 000 miles depuis la fin des travaux.
La carrosserie est également bien conservée pour la même raison et présente un bon ajustement des panneaux.
Les points forts de la structure mis en évidence lors du dernier contrôle technique ont été résolus lors de la restauration.
Le dessous est solide, les seuils sont bons et la carrosserie se présente bien comme indiqué.
Le plancher du coffre est en bon état et aucun problème structurel n'a été signalé par le vendeur.
Voiture standard d'usine avec de jolies et légères jantes en acier avec roue de secours assortie
Pneus Goodyear de qualité montés, en bon état, avec une bonne bande de roulement.
Toit en tissu noir rabattable en très bon état avec écran arrière transparent
Intérieur d'usine en vinyle noir avec banquette arrière assortie
Les sièges avant et arrière sont équipés de ceintures de sécurité.
Le siège du conducteur en vinyle noir est divisé en 4 pouces.
Le siège passager présente une marque qui ressemble à une brûlure de cigarette
Les sièges arrière sont en bon état
Les capots de l'indicateur de vitesse MPH et du compte-tours ont une peinture écaillée sur les bords avant.
Les capots seraient plus beaux s'ils étaient repeints, à moins que vous n'aimiez la patine.
Les moquettes ont été installées depuis que le vendeur a acquis la voiture et semblent en très bon état.
Volant Nardi à trois branches et pommeau de levier de vitesse en bois
Radio Grundig de collection.
On nous a dit que l'indicateur ne s'annule pas automatiquement, pièce de rechange incluse dans la vente.
Radio Grundig d'époque remise à neuf, l'antenne doit être installée pour qu'elle fonctionne.
Les feux fonctionnent bien, avec des lentilles claires, sans buée apparente et sans problème de fonctionnement.
Tous les instruments fonctionnent correctement, à l'exception de ceux mentionnés ci-dessus.

La mécanique

Moteur Nord 4 cylindres de 1 962 cm3 à double arbre à cames
Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
Démarre, s'arrête et roule comme il se doit selon le vendeur.
Le vendeur attend toujours 5 à 10 minutes pour chauffer la voiture le matin avant de la conduire.
Servomoteurs de frein, moteur d'essuie-glace et carburateurs refaits récemment.
Le moteur de démarrage a été remplacé.
On nous dit que tout ce qui était nécessaire a été fait
Selon le vendeur, la voiture pointe, se dirige et roule comme il se doit.
Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé.

AVANT QUE VOUS N'ACHETIEZ

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....

✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.