Points forts
- Entièrement restauré il y a cinq ans par un ancien spécialiste Citroën
- Deux anciens propriétaires enregistrés
- Restauration complète de la carrosserie avec traitement anticorrosion
- Certifié par le Club portugais des voitures anciennes (CPAA)
L'Attrait
La Citroën ID19 était la version plus accessible de la DS révolutionnaire, offrant le même style avant-gardiste et le système de suspension hydropneumatique innovant qui ont rendu ces véhicules des décennies en avance sur leur temps. Cet exemple de 1969 est proposé en bon état pour son âge suite à une restauration complète réalisée par un ancien spécialiste Citroën, qui a démonté entièrement le véhicule pour aborder chaque aspect de son état.
Cette ID19 n'a eu que deux propriétaires enregistrés depuis sa sortie, vendue à l'origine au Portugal, où elle est restée tout au long de sa vie. La voiture bénéficie d'une restauration approfondie achevée il y a cinq ans, avec une attention particulière portée à l'élimination de la corrosion par une remise à neuf professionnelle du soubassement. L'intérieur a été restauré avec goût avec une sellerie en cuir tout en conservant le schéma de couleurs d'origine. Avec sa Certification de voiture classique du Club portugais des voitures anciennes, cette ID19 représente une rare opportunité d'acquérir un exemplaire méticuleusement restauré du design iconique de Citroën.
Histoire et papiers
- Enregistrée en 1969 et vendue neuve au Portugal
- 2 anciens propriétaires enregistrés, dont l'actuel
- Autrefois appartenue à une famille à Peso da Régua, Portugal
- Possède la Certification de voiture classique du CPAA (Club portugais des voitures anciennes)
- Pays d’origine : Portugal
- Peut être inspectée ou collectée à Covilhã, Portugal
- Entièrement restauré il y a cinq ans par un ancien restaurateur Citroën
L'état
- La voiture a été entièrement démontée lors de la restauration
- Portes entièrement retirées et réparées
- Tout le soubassement refait par un spécialiste
- Tout le bois et la rouille enlevés
- Restauration complète de la carrosserie effectuée
- Voiture entièrement repeinte il y a cinq ans
- Le vendeur affirme que la carrosserie est sans rouille et comme neuve
- Traitement anticorrosion appliqué
- Le vendeur précise qu’elle “ne rouillera certainement plus jamais”
- Intérieur entièrement démonté et restauré
- Tableau de bord, sièges, moquette et toit intérieur soit réparés soit reupholsterés
- Sellerie en cuir utilisée
- Couleurs d’origine conservées
- Pièces manquantes : horloge intérieure (près du tableau de bord) et loquet de la porte arrière droite
La mécanique
- Moteur quatre cylindres de 1,9 litre
- Boîte de vitesses manuelle à quatre rapports
- Le moteur rénové cette année en raison de problèmes de performance
- Le vendeur indique que la voiture tourne bien et que tout fonctionne
- Problème de surchauffe récent après avoir roulé pendant un certain temps
- Surchauffe possiblement due à un joint pourri ou à un radiateur bouché par manque d’utilisation
- Aucun spécialiste disponible pour vérifier le problème car le restaurateur est décédé
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