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1979 Renault 18 GTS
Points forts
- Incroyable rareté d'un véhicule de collection à la croisée des temps
- Très faible kilométrage (7 808 miles seulement)
- L'un des 15 exemplaires restants au Royaume-Uni, dont un seul en circulation
- Cinq détenteurs enregistrés depuis l'origine
- Voiture d'usine standard et non modifiée
- Modèle GTS 1.6L souhaitable avec boîte de vitesse à 5 rapports.
L'attrait
Amateurs de véhicules de collection "non exceptionnels", n'hésitez pas à nous contacter. Nous avons ici l'aiguille proverbiale dans une botte de foin. Il s'agit d'une Renault 18 GTS de 1979, non modifiée et très originale, qui n'a parcouru que 7 808 miles depuis sa sortie d'usine.
La Renault 18 était autrefois très répandue sur les routes britanniques. Cependant, aujourd'hui, il n'y a qu'une seule 18 GTS immatriculée au Royaume-Uni. Ainsi, même si vous l'emmenez dans son pays d'origine, le Festival annuel de l'Exceptionnel, vous avez peu de chances d'en voir une autre. Nous parions que de toutes les Renault 18 survivantes dans le monde, celle-ci pourrait bien être l'une des meilleures et peut-être aussi la moins utilisée.
La Renault 18 a été développée rapidement pour remplacer l'éternelle 12. Elle a suivi un modèle similaire, à savoir un design tricorps élégant, des mécaniques robustes et une attention particulière portée à la douceur de roulement et à des sièges spacieux et confortables. Pour ceux qui n'étaient pas attirés par la turbulente Turbo, la GTS était le modèle le plus haut de gamme, équipé du moteur 1,6 litre à carburateur de type A, d'une boîte de vitesse à 5 rapports - les autres modèles se contentaient de quatre rapports - et d'équipements de luxe tels que les vitres électriques et le verrouillage centralisé.
Finie en rouge vif avec un intérieur en velours gris, cette voiture au kilométrage exceptionnellement bas semble être sortie du showroom il y a quelques mois. Il s'agit d'une véritable voiture à remonter le temps qui conserve ses caractéristiques d'origine telles que la radio d'usine, les humbles jantes en acier et même l'autocollant du professionnel qui fournit la voiture dans la lunette arrière.
Elle a manifestement été bien entretenue par ses cinq propriétaires depuis sa sortie d'usine. Nous souhaitons à ce joyau gaulois plein de caractère une bonne continuation dans sa nouvelle vie auprès de son heureux acheteur.
Historique et documents
- Première immatriculation le 17 novembre 1979
- Seulement 7 808 miles depuis sa sortie d'usine
- Cinq détenteurs enregistrés au Royaume-Uni
- Actuellement situé en Irlande
L'état
- Peinture rouge vif qui semble être en grande partie d'origine.
- La peinture présente peu d'indications d'âge ou de détérioration sur les photos.
- Il y a un petit éclat de peinture sur le côté proche de l'aile.
- L'arche arrière proche est également légèrement éraflée.
- GTS standard d'usine conservant ses caractéristiques d'origine d'usine non modifiées comme indiqué.
- La carrosserie est droite et bien entretenue, aucun accident ou dommage de stationnement n'a été signalé.
- Les panneaux sont droits et bien entretenus, sans corrosion ni détérioration apparentes.
- Se connecte sur des jantes en acier de 13 pouces en bon état avec seulement de légers signes d'utilisation.
- Pneus de marque Churchill assortis, en bon état, avec une bonne bande de roulement restante.
- Les parties extérieures brillantes sont bien entretenues et ne présentent aucun dommage ou ternissement apparent.
- Les pare-chocs avant et arrière sont droits et les caoutchoucs sont en bon état.
- Les feux avant et arrière sont en bon état et aucun défaut de fonctionnement n'a été signalé.
- L'intérieur du GTS en velours gris est en très bon état et semble avoir été à peine utilisé.
- Pas de dommages apparents sur les équipements intérieurs, y compris la garniture de toit et les cartes de porte.
- Tapis gris dans l'habitacle et le coffre, très bien entretenus
- Tapis de protection en caoutchouc installés dans les caves à pieds, comme illustré.
- Tableau de bord en bon état, sans fissures ni dommages signalés
- L'appareillage électrique semble avoir été à peine utilisé et comprend la radio d'origine.
- Équipée de vitres électriques et d'un système de verrouillage central depuis l'origine.
- Aucun défaut n'a été signalé au niveau de l'électricité, des cadrans, de l'appareillage de commutation ou de l'éclairage.
- Aucun voyant du tableau de bord n'a été signalé
La mécanique
- Moteur A-Type 4 cylindres de 1 647 cm3
- Fonctionne au carburateur
- Boîte de vitesse manuelle à 5 rapports
- Très faible kilométrage de 7 808 miles comme indiqué
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
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ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de s'en assurer au préalable.
Spécifications du véhicule
- Année 1979
- Marque Renault
- Modèle 18
- Couleur Rouge
- Odomètre 7,808 Miles
- Taille du moteur 1647
Détails de l'annonce
- Type de Vendeur Professionnel
- Ville Carrick-on-Shannon
- Localisation International
- Pays Irlande
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Questions les plus fréquentes sur Faire une offre
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