Punti salienti
- Restauro completo di alto livello completato nel 2021
- Solo 1.400 miglia percorse dal completamento del restauro
- Finitura d'epoca in BRG e in condizioni superbe
- Motore da 1.098cc "Oselli" con specifiche per la strada veloce
- Riverniciata, ridisegnata e dotata di nuovo tetto e hard top
Il fascino
Il soprannome delle Sprite originali di Austin Healey è talmente appropriato da essere più conosciuto del nome ufficiale dell'auto. E se la vostra auto è conosciuta come "Frogeye", quale colore migliore del British Racing Green?
Questa bella Mk1 Sprite del 1960 è una delle più belle che abbiamo visto da tempo. Se avete già dato un'occhiata alle foto, saprete che è stata sottoposta a un restauro completo - il venditore lo descrive come "dado e bullone" - ed è in un ordine notevole. Ciò che è meno evidente è che i lavori sono stati completati quattro anni fa: il fatto che sia ancora così in ordine è una testimonianza dell'attuale proprietario che l'ha acquistata subito dopo i lavori.
I lavori hanno riguardato la carrozzeria, la riverniciatura e il restyling completo, il tutto replicando fedelmente le specifiche di fabbrica. Il cofano in vetroresina è stato incernierato in avanti per ridurre il peso - e la manutenzione - e l'auto ha anche una nuova capote e un hard top bianco in stile "Auto". Sotto il cofano a tema anfibio si nasconde un motore Oselli da 1.098 cc "fast road spec".
L'auto ha percorso solo 1.400 miglia dal completamento del restauro. Arriva all'acquirente in ottima forma e pronta per essere goduta appieno.
Il venditore dice:
Questa 'Frogeye' è una rara opportunità di acquistare la storia delle auto da corsa britanniche a questo prezzo. Se curata adeguatamente, durerà sicuramente altri 60 anni e più.
"Si guida meglio che da nuova e non manca mai di far sorridere".
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 1° ottobre 1960
- Vettura per il mercato interno RHD secondo il certificato BMIHT.
- L'MCTC registra quattro proprietari iscritti.
- Il numero totale di detentori potrebbe essere più alto a causa dei registri dell'MCTC.
- Attuale proprietario dall'aprile 2021
- Il venditore ha acquistato l'auto poco dopo il completamento del restauro.
- Storia di servizio completa disponibile
- Il venditore descrive la storia come "documentazione dettagliata su dadi e bulloni".
- Solo 1.400 miglia percorse dall'acquisto
- Ci è stato detto che il chilometraggio totale è di 41.173 miglia, come indicato.
- Secondo il venditore, se mantenuta correttamente dovrebbe durare altri 60 anni e più.
- Certificato BMIHT come mostrato nelle foto
- Originariamente beige e precedentemente rosso
- Colore cambiato in BRG nel 2009
- Conservata in un garage protetto dalle intemperie e mai guidata sotto la pioggia dal momento dell'acquisto
- Vari vecchi certificati di revisione, come mostrato.
- Carta di circolazione che conferma che il veicolo è iscritto come veicolo storico.
Le condizioni
- Vernice BRG in ottimo stato dopo il restauro del 2021.
- Pochi segni dell'età o dell'utilizzo della vernice
- Dotata di cofano in vetroresina incernierato in avanti
- La carrozzeria si presenta bene, con un buon montaggio dei pannelli e nessuna corrosione segnalata.
- Anche la parte inferiore è in ottimo stato, con tracce di un ampio restauro.
- La cromatura è brillante, completa e ben conservata, senza evidenti tracce di appannamento.
- Monta ruote in acciaio con cerchi argentati verniciati e coprimozzo cromati in buon ordine
- Pneumatici Semperit abbinati montati su tutto il perimetro, con battistrada e fianchi in buone condizioni.
- Fornita con tetto, tonneau e parabrezza nuovi e hard top bianco stile "Works".
- Il venditore ci informa che tutto è in buono stato di funzionamento
- Interni eleganti con tappeti nuovi, sedili, cinture di sicurezza con avvolgimento a inerzia e un volante Moto Lita con cerchi in legno
- Pochi segni di età o di utilizzo degli interni
La meccanica
- Equipaggiata con un motore 1098 "Oselli" con specifiche stradali veloci nel 2021
- Solo 1.400 miglia percorse dopo la competizione
- Scatola del cambio manuale 4spd
- Doppio carburatore SU con filtri K&N
- Numerose parti nuove e ricondizionate installate
- Il venditore afferma che si guida meglio che da nuova
- Non sono stati segnalati problemi di funzionamento o di guida
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