Punti salienti
- Alfa Romeo Giulietta 1.8 lhd del 1982
- In buone condizioni generali
- Completamente originale
- Targhe originali
- Meccanica revisionata
- Una classica berlina sportiva Alfa Romeo con il motore DOHC a carburatori dal suono amabile, accuratamente mantenuta e in ottima forma
Il fascino
Presentata nel 1977 con l’impegnativo compito di prendere il posto della amata Giulia, la “Nuova Giulietta” condivideva la meccanica dell’Alfetta presentata cinque anni prima, adottando i classici motori a doppio albero in alluminio con due carburatori doppio corpo, trazione posteriore, sospensione anteriore indipendente sofisticata e quattro freni a disco.
Grazie al cambio transaxle spostato sul retro con il differenziale e la frizione e grazie ai freni a tamburo posteriori, la distribuzione dei pesi risulta ottimale e permette un’ottima tenuta di strada e dinamica di guida.
Il design molto personale, unico e innovativo, con linee dritte e squadrate, muso tagliente e coda alta, un accenno di spoiler ben integrato sul cofano bagagli e finiture in plastica opaca, così diverso da quelle cromate dei modelli precedenti, le conferiva un aspetto moderno e dinamico.
L’interno comodo e ben rifinito offriva quattro posti comodi e un ambiente sobrio e sportivo, con un cruscotto lineare e moderno dominato dal grande quadro strumenti.
Nel 1980 furono introdotti i motori più potenti da 1.8 e 2.0 litri e nel 1981 la Giulietta ricevette un leggero restyling. Questa Giulietta 1.8 del 1982 presenta le piacevoli innovazioni estetiche introdotte l’anno precedente, con nuove protezioni, griglia e specchi, cruscotto in parte ridisegnato, nuova rifinitura interna e protezioni laterali.
Ancora equipaggiata con le targhe originali e con solo tre proprietari dall’origine e una percorrenza piuttosto bassa, è in buone condizioni generali.
La bellissima vernice originale Periwinkle Blue, ritoccata nel tempo in alcune macchie, mostra alcuni graffi e imperfezioni ma non presenta aree particolarmente danneggiate, così come le modanature laterali, un po’ sbiadite e con segni di usura ma integre.
Anteriore con la griglia lucida e non danneggiata, i rari tagliandi opzionali per i tergicristalli e i fari anteriori Carello con coperture originali.
L’interno è attraente e sembra ben conservato, con sedili e pannelli delle porte rivestiti in tessuto di colore sabbia, volante in legno e pomello del cambio, testata pulita e integre plastiche non sbiadite o danneggiate.
Il bel cruscotto sportivo ospita il tachimetro Veglia Borletti e l’indicatore tachometrico antiorario e i particolari indicatori rotativi per pressione dell’olio, temperatura dell’acqua e livello del carburante.
Secondo quanto riferito dal venditore, la meccanica è stata scrupolosamente manutenuta sia dal primo proprietario, che l’ha tenuta per molti anni, sia dai due successivi collezionisti appassionati che l’hanno posseduta, e che il motore DOHC da 122 hp con due carburatori è stato recentemente sottoposto a una revisione completa, mentre i carburatori sono stati revisionati.
Il kit completo della frizione è nuovo, i freni sono stati revisionati e alcuni componenti del sistema di sterzo e frenante sono stati sostituiti.
Questa Giulietta è equipaggiata con un sistema GPL approvato e regolarmente tarato.
Il venditore assicura che questa Giulietta è efficiente e affidabile e non richiede alcun intervento.
Questa Giulietta, ben presentata, molto originale e pronta all’uso, rappresenta un’opportunità molto interessante per gli appassionati che vogliono provare l’emozione di sedersi al posto di guida di una Alfa Romeo storica con layout tradizionale, efficiente, facile ed economico da gestire, per godere di un’esperienza di guida unica e inimitabile.
Storia e documentazione
- Targhe originali
- Documenti di registrazione aggiornati
- Solo tre proprietari dall’origine
- Valid MOT
Questa Giulietta arriva con i documenti di immatricolazione italiani ed è ancora dotata delle sue targhe originali.
Dopo il primo proprietario, che l’ha tenuta per molti anni, è stata posseduta da due appassionati del marchio che l’hanno accuratamente mantenuta come auto storica.
L’interno
- In buone condizioni generali
- Sedili e pannelli delle porte rivestiti in tessuto color sabbia
- Volante in legno a tre razze
- Pomello del cambio in legno
- Cruscotto efficiente
- Plastica intatta e non sbiadita
- Ottimo rivestimento della capottina
L’esterno
- Vernice originale Periwinkle Blue
- Tergicristalli per i fari
- Ruote in acciaio originali con copricerchi Alfa Romeo
- Fari fendinebbia Carello
- Griglia, plastiche, distintivi e lettering ben conservati
- Qualche graffio e imperfezione sulla vernice e sulle modanature laterali
- Sottoscocca pulito e integro
La meccanica
- Motore a quattro cilindri in corsa di 1.779 cc con 122 hp
- Due carburatori a doppio corpo
- Cambio transaxle a cinque marce
- Quattro freni a disco
- Sistema GPL approvato
- Carburatori revisionati
- Nuovo kit frizione
- Sistema frenante revisionato
- Revisionata prima della vendita
- Sempre manutenuta con cura
Riepilogo
Sportiva, distintiva e tipicamente degli anni ottanta, la Giulietta è una delle Alfa Romeo moderne più apprezzate, equipaggiata con la meccanica più classica e ambita di Alfa Romeo, con il potente motore a carburatori a doppio albero dal suono inconfondibile, trazione posteriore e cambio transaxle.
Rara e ricercata sempre di più, soprattutto nelle versioni a benzina di dislivello maggiore, è una macchina divertente ed entusiasmante ma anche pratica e versatile.
Questa Giulietta in buone condizioni generali rappresenta un’interessante opportunità per acquisire una macchina attraente e facile da gestire con una guida soddisfacente ed engaging.
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