Caratteristiche principali

Acquistata nuova di zecca da Lord Alan Sugar
Storia di servizio completa con 11 servizi documentati
Nessun certificato di revisione valido fino al 22 maggio 2026
Scatola del cambio rifatta a 90.000 miglia (solo 9.000 miglia fa)
Conversione a GPL BRC per un funzionamento economico

L'appello

25 anni dopo l'arrivo sul mercato della Range Rover, l'immagine piuttosto utilitaristica del fuoristrada era cambiata. L'auto si stava rapidamente evolvendo verso l'alto, con finiture e qualità di guida sempre più lussuose. Il più grande cambiamento per la nuova generazione, naturalmente, era che le sospensioni pneumatiche erano diventate sempre più tecnologiche e ora offrivano una delle qualità di guida più raffinate sul mercato.

Era innegabilmente impressionante e il design ambizioso marcava la traiettoria in corso della Range Rover: la Rangie era ora un SUV di lusso con i migliori, e non era mai stata così richiesta.

Questo particolare esemplare del 2002 si distingue per la sua provenienza unica, essendo stato acquistato nuovo di zecca dal magnate degli affari e personaggio televisivo Lord Alan Sugar. Con la sua storia di servizio completa che documenta la manutenzione regolare per tutta la sua vita e l'abbondanza di documenti che dimostrano la sua celebrità, questo è un esemplare unico. Inoltre, è stata sottoposta alla famosa conversione a GPL, per cui la natura di benzina del V8 Rover non vi perseguiterà.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta nel 2002 e acquistata nuova di zecca da Lord Alan Sugar.
Storia completa del servizio disponibile con 11 servizi documentati:
11/08/2003 a 4.177 miglia (Land Rover)
15/04/2005 a 10.757 miglia (Land Rover)
11/04/2007 a 18.025 miglia (Land Rover)
21/07/2010 a 27.416 miglia (Land Rover)
04/02/2011 a 29.932 miglia (specialista)
03/12/2012 a 38.761 miglia (ispezione e servizio)
17/08/2013 a 49.493 miglia
18/06/2015 a 63.494 miglia
17/10/2016 a 76.416 miglia
16/03/2018 a 87.114 miglia
19/05/2025 a 99.202 miglia
Molte fatture di manutenzione incluse
Nessun certificato di revisione valido fino al 22 maggio 2026
Iscritta al Registro GPL come auto a GPL

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Le condizioni

Esemplare originale in ottimo stato
Appare in buone condizioni generali
Pochi segni leggeri qua e là
Ammaccatura sulla parte superiore del portellone posteriore sul lato sinistro
Piccola toppa saldata sull'arco posteriore del guidatore (come mostrato nelle foto)
Alcune lievi bolle sul quarto posteriore (nella foto)
Leggera usura delle finiture
Leghe in buono stato generale
La parte inferiore appare in buone condizioni
Gli interni sono molto originali
Leggeri graffi e segni sulla pelle
Tutti gli strumenti sono chiari e leggibili
Ci risulta che tutto funzioni come dovrebbe
Leggera usura dei tappetini e del cielo, imperiale

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La meccanica

Motore Rover V8 da 4,4 litri
Cambio automatico a 4 velocità
Il vano motore è in ottimo stato
Soggetta a conversione BRC a GPL
Scatola del cambio rifatta a 90.000 miglia (solo 9.000 miglia fa)
Ci risulta che l'auto sia in ottimo ordine meccanico
Non abbiamo segnalazioni di problemi

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Commenti

speedwe••••

Offerente

un giorno fa

Salve, posso controllare se le sospensioni pneumatiche sono a posto, se non ci sono perdite e se i compressori funzionano come dovrebbero? E il coperchio del bilanciere sembra avere una quantità di olio intorno alla zona della guarnizione nella tua foto - ci sono perdite di olio (motore, scatola, casi di trasferimento)?

Tradotto da: English