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1953 Fiat 500C Sport

In Evidenza

Una rara Fiat 500C Sport con carrozzeria fuoriserie realizzata in alluminio
Motore preparato dal celebre elaboratore degli anni ’50 Mandarini
Certificazione Targa Oro RFI (Registro Fiat Italiano)
Revisionata di recente, con l'installazione di nuovi componenti per l’impianto frenante
Immatricolata in Italia con Revisione valida fino ad aprile 2027

Le Attrattive

Questa Fiat 500C Sport ci riporta ad un periodo di grande fascino nella storia dell’automobilismo italiano, quando vetture di piccola cilindrata venivano trasformate in auto da corsa grazie a tecniche costruttive che le rendevano estremamente leggere ed a sapienti elaborazioni meccaniche. Questo raro esemplare, uno dei pochissimi sopravvissuti, è dotato di una carrozzeria realizzata artigianalmente in alluminio, che ne riduce significativamente il peso a vantaggio delle prestazioni.

Ciò che rende davvero speciale questa 500C è il suo motore preparato da Mandarini, dotato di collettore sdoppiato e di due carburatori Weber: modifiche di alta qualità realizzate da un meccanico molto apprezzato all'epoca, che trasformavano questa piccola utilitaria Fiat in una vera auto sportiva.

Questa vettura spicca sia per la sua rilevanza storica che per l'alta qualità artigianale con cui è stata realizzata; è stata inoltre accuratamente restaurata nel 2018 ed è accompagnata da documentazione fotografica che permette di apprezzare gli interventi che ha ricevuto. La sua importanza storica e la sua autenticità sono ulteriormente confermate dalla certificazione Targa Oro rilasciata dal Registro Fiat Italiano. Questa 500C con carrozzeria in alluminio rappresenta un’occasione molto rara per gli appassionati ed i collezionisti di auto sportive italiane di assicurarsi un pezzo unico che fa parte della storia motoristica italiana.

Storia e Documentazione

Il venditore ci ha informati che questa vettura ha avuto cinque precedenti proprietari
Ci è stato riferito che è dotata delle sue targhe italiane originali
Dotata di un duplicato del libretto di circolazione (l’originale risulta smarrito)
Dotata di Certificato di Rilevanza Storica (CRS)
Prestigiosa certificazione Targa Oro RFI (Registro Fiat Italiano)
Revisione valida fino ad aprile 2027
Immatricolata in Italia
E' disponibile documentazione fotografica del restauro effettuato nel 2018

Le Condizioni

Carrozzeria in alluminio realizzata a mano, restaurata nel 2018
Mostra una patina coerente con la sua età e la sua impostazione sportiva
Si nota qualche piccolo segno sulla carrozzeria in alluminio, come è tipico per questo materiale
Siamo stati informati che il telaio tubolare è in buone condizioni
I parabrezza aerodinamici appaiono opacizzati e sarebbe preferibile sostituirli
Alcuni segni di ossidazione sulle cromature
Il venditore segnala che questa vettura monta pneumatici corretti per l'epoca
Rivestimenti in vinile in buona forma
Medaglietta d’epoca di San Cristoforo sul piantone dello sterzo

La Meccanica

Motore 4 cilindri a valvole in testa di 569 cm³
Cambio manuale a quattro marce
Motore sportivo preparato da Mandarini
Il motore è dotato di un doppio collettore speciale
Due carburatori Weber
Il venditore ci ha informati che questa 500C è stata tagliandata di recente
Tubazioni dei freni nuove
Cilindri e cilindro maestro freni nuovi
Il collegamento tra contagiri e motore è mancante
Il venditore segnala che tutta la meccanica è in buone condizioni

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Specifiche del veicolo

Anno 1953
Marca Fiat
Modello 500
Colore Rosso
Cilindrata 569

Dettagli dell'elenco

Tipo di venditore Privato
Città Provincia di Forlì-C…
Posizione International
Paese Italia

La galleria

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