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1973 Simca 1000 Rallye 2 Race Car
In Evidenza
- Solo 12.997 km percorsi fin da nuova
- Un'auto da competizione molto nota fin dal suo debutto
- Evoluta secondo le specifiche Rally 3 e oltre
- Parte di una collezione di auto da corsa che ha ottenuto numerosi importanti successi
- Accompagnata da omologazione per corse storiche e documenti
- Equipaggiata con roll bar omologato e parafanghi R3
- Una vettura molto competitiva con un allestimento di alto livello
Le Attrattive
Spesso le cose più preziose si trovano nelle scatole più piccole. Questo vale anche per le varie versioni Rallye della piccola Simca 1000 con motore posteriore. Queste sportive leggere ed agili si sono dimostrate tanto capaci nelle gare su pista e in salita che molte sono passate direttamente dall'autosalone alla pista.
Compresa questa. Immatricolata per la prima volta nel febbraio del 1973 a Roma come Rallye 2 con motore di 1.294 cm³ con 80CV, quasi immediatamente ha iniziato a competere nel campionato monomarca della Simca, ottenendo le prime vittorie. Negli anni successivi è stata accuratamente aggiornata alle specifiche Rallye 3 e seguenti, trasformandola in un'auto da corsa vincente e dalle grandi potenzialità. Fra i miglioramenti più importanti rientrano i carburatori Weber da 40mm - proprio come la Rallye 3 - e una testata lavorata con valvole e sedi modificate.
Attualmente fa parte di una collezione di auto da corsa storiche, viene guidata raramente ma è dotata di omologazione e certificazioni per le gare storiche. Gli interventi di manutenzione più recenti includono una nuova puleggia della cinghia di distribuzione, pompa dell'acqua, radiatore dell'olio e pompa elettrica del carburante, tutte componenti di alta qualità.
Avviata e guidata regolarmente ci è stata descritta come molto affidabile. Questa Rallye 2 con un chilometraggio estremamente basso è dotata anche di certificazione di Controllo Tecnico valida fino a maggio 2026. Questa piccola auto da corsa rappresenta un'opportunità davvero molto allettante.
Storia e Documentazione
- Prima immatricolazione a Roma nel febbraio 1973
- Sviluppata per competere con la Renault R8
- Utilizzata quasi immediatamente per competere nelle gare monomarca organizzate da Simca
- E' stata sviluppata di continuo, mentre partecipava a gare su pista e in salita
- Le modifiche ricevute la rendono simile alla successiva Rallye 3
- Parte di una collezione di auto da corsa, messa in moto e guidata regolarmente
- Tutti i documenti in ordine per partecipare a gare storiche
- Il venditore ritiene che il basso chilometraggio indicato di 12.997 km sia reale
- Auto con specifiche tecniche di alto livello, riassunte di seguito
Le Condizioni
- La classica colorazione verde lime è corretta di fabbrica
- Mantiene molte delle sue caratteristiche originali Rallye 2
- Roll bar omologato e cerchi per numeri di gara sulle portiere
- Cerchi in acciaio da 7 pollici con pneumatici semi slick Yokohama A048
- Carrozzeria e vernice si presentano in buone condizioni, con qualche segno di invecchiamento
- Questa vettura è ancora utilizzata nelle competizioni, quindi non ci si può aspettare che sia immacolata
- Monta parafanghi Rallye 3 e spoiler posteriore
- Interni in ottime condizioni originali in allestimento da corsa, compreso sedile sportivo nero
La Meccanica
- Motore Rallye 2 di 1.294 cm³ con 100 CV corretto di fabbrica
- Motore potenziato con specifiche riassunte di seguito
- Cambio manuale a 4 marce con rapporti accorciati
- Molto leggera, offre un'eccellente maneggevolezza e prestazioni notevoli
- Aggiornata alle specifiche Rallye 3 riassunte di seguito
- Parte di una collezione di auto da corsa, avviata e guidata regolarmente
- Il venditore ritiene che il basso chilometraggio indicato sia reale
- Preparata per le corse
- Il venditore ci segnala che funziona correttamente e si guida bene
Specifiche tecniche:
- Dotata di radiatore anteriore per un migliore raffreddamento del motore
- Due carburatori Weber doppio corpo da 40 mm
- Freni a disco su tutte le ruote
- Motore di 1.294 cm³ aggiornato secondo le specifiche Rallye 3
- Testata modificata e lavorata con rapporto di compressione aumentato a 10,5:1
- Valvole e sedi valvole modificate
- Impianto di scarico progredito della Rallye 3 da corsa
- Potenza stimata di 100 CV
- Pistoni più performanti
- Radiatore dell'olio e pompa elettrica del carburante nuovi di alta qualità
- Pompa dell'acqua nuova
- Nuova puleggia della cinghia di distribuzione
- Rapporti del cambio accorciati per le gare in salita
- Ammortizzatori Koni
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Specifiche del veicolo
- Anno 1973
- Marca Simca
- Modello 1000
- Colore Verde
- Contachilometri 12,997 Miglia
- Cilindrata 1294
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Privato
- Posizione International
- Paese Italia
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