Rara Pantera costruita a mano con carrozzeria in alluminio
Prima J72 automatica RHD con sospensioni anteriori indipendenti
Uno dei soli 85 modelli iscritti in RHD nel Regno Unito
Solo tre proprietari, l'ultimo dei quali è un ex direttore di Panther
Ampia storia con significativi investimenti recenti
Esente da certificato di revisione, ma con possibilità di collaudo fino a gennaio 2024.
Affidabile Jaguar XJ6 con cambio di marcia
Il fascino
Mentre Morgan si dedicava alla costruzione di auto sportive di marca tradizionale a Malvern, a Byfleet, nel Surrey, vicino alla culla delle corse automobilistiche britanniche, un'altra azienda si occupava in modo leggermente diverso delle auto sportive di stile classico.
L'approccio di Panther Westwinds era quello di fondere lo stile d'epoca con la tecnologia e i comfort moderni. Ogni auto sarebbe stata costruita a mano utilizzando competenze tradizionali e con carrozzerie in alluminio.
Il suo primo frutto fu la suggestiva J72. Fortemente influenzata dalla Jaguar SS100, la J72 è stata opportunamente equipaggiata con la trasmissione XJ6 per offrire una cabriolet retrò potente e dalla guida fluida.
Costosa e popolare tra le celebrità, furono costruite solo 368 J72 e solo 85 di queste erano esemplari RHD come questa. La vettura, di proprietà di un ex direttore della Panther, si presenta con una bella vernice bicolore, con significativi investimenti recenti, tra cui la ricromatura immediatamente prima della vendita, e, pur essendo esente da certificato di revisione, è utilmente collaudata fino al gennaio 2024 senza avvisi.
Queste auto sono raramente disponibili sul mercato. Per gli appassionati di auto sportive britanniche di bassa cilindrata e di stile distintivo costruito a mano, questa è sicuramente una chicca.
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta il 5 maggio 1977
Attuale proprietario dal 24 ottobre 2018
Il venditore era un direttore di Panther Westwind negli anni '70.
Solo tre esemplari prodotti in questa combinazione di colori
Folto archivio storico che comprende fatture e ricevute recenti e meno recenti
2 chiavi
Nessun certificato di revisione fino al 17 gennaio 2024 con nessun avviso e poche miglia dal collaudo.
Manutenzione recente e degna di nota:
30 ottobre 2023: riparazioni leggere della carrozzeria e ricromatura, compresa la pulizia e la cera del telaio
22 luglio 2023: allineamento dello sterzo e riparazioni dei freni
17 luglio 2023: pastiglie dei freni, pulizia di pinze e dischi, riparazione della cremagliera dello sterzo e altri lavori
11 giugno 2021: cilindri delle ruote dei freni e attenzione ai freni
23 giugno 2021: sostituzione della bobina, regolazione dei carburatori e pulizia dei freni
28 aprile 2021: manutenzione
18 gennaio 2019: sostituzione dei carburatori e rifacimento dei freni
30 giugno 2018: sostituzione del radiatore
13 febbraio 2018: sostituzione della bobina e dello spinterogeno
Le condizioni
Elegante roadster con carrozzeria in alluminio che evoca lo spirito della Jaguar SS100
Attraente vernice bicolore crema e blu metallizzato con gessatura dorata
Carrozzeria e interni ben presentati con solo minimi segni d'età e d'uso.
Nelle fotografie si presenta come un'auto molto amata, ben curata e con un basso chilometraggio
Leggera bolla su una porta e sull'area di rifornimento del carburante e scheggiature alla base dell'arco posteriore lato passeggero
I paraurti sono stati ricromati di recente e altre cromature si presentano molto bene.
Fornita con parabrezza fisso, parabrezza aerodinamico e parabrezza laterale
Tetto in mohair nero in buono stato con parabrezza trasparenti per i finestrini
Copertura tonneau in dotazione con sezioni a chiusura lampo
Ruote a filo cromate con mozzi standard XJ6
Pneumatici Dunlop in buone condizioni e abbondante battistrada
Sottoscocca in buon ordine con nessun certificato di revisione strutturale
Interni ben dettagliati con cofani dei quadranti e volante in pelle a quattro razze d'epoca
Cruscotto impiallacciato in buono stato che presenta solo una leggera e non antiestetica delaminazione
I quadranti Smiths sono ben presenti e accompagnati da interruttori XJ6
Sedili in pelle color crema ben tenuti con pochi segni di usura e completati dal rullo del cruscotto in pelle
I tappeti neri sono ben tenuti e non presentano segni o sfilacciamenti visibili
Portapacchi posteriore cromato
Panther ha lavorato duramente per fondere lo stile e l'estetica della SS100 con un'auto che potesse essere ragionevolmente utilizzata ogni giorno, offrendo livelli moderni di comfort e di guida. Questa bella J72 dimostra quanto sia stata mantenuta la promessa, con la sua carrozzeria lunga e bassa rifinita ad alto livello con un'elegante vernice bicolore e gli interni rifiniti con un livello di qualità simile.
L'effetto complessivo è quello di un'auto particolare e molto amata che ha percorso poche miglia nelle mani dei suoi tre proprietari. I segni dell'età e dell'usura sono minimi e si limitano ai pochi punti sopra citati e al leggero deterioramento delle impiallacciature dell'abitacolo.
La meccanica
Affidabile motore Jaguar XK da 4.235 cc a sei cilindri in linea
Doppio carburatore SU
Scatola del cambio automatica Jaguar a 3 velocità
Ci è stato detto che l'auto si avvia e funziona bene
Manutenzione recente e significativa, compresi interventi ai freni, ai carburatori e alla manutenzione.
Gran parte del fascino della J72 risiede sicuramente nel fatto che è fedele ai suoi antecedenti della SS100, utilizzando il cambio Jaguar. E ci sono sicuramente pochi posti migliori da cui prendere in prestito parti della XJ6, un'auto famosa per la sua guida ed equipaggiata con il durissimo motore XK da 4,2 litri di Jaguar. In quest'auto il motore è abbinato a una scatola del cambio Jaguar a tre velocità.
La corposa documentazione storica comprende un nutrito annuncio di interventi di manutenzione programmata e preventiva eseguiti di recente, tra cui interventi ai carburatori, allo sterzo e ai freni, oltre ai regolari interventi di assistenza.
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1977 Panther J72
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