Caratteristiche principali

39.806 miglia documentate dal nuovo
Mantenuta dagli specialisti italiani d'epoca Italicar di Norwich
Tetto nuovo e freni revisionati di recente
2024 Servizio di 1.000 sterline, inclusa la cinghia di trasmissione
Grande storia, compresa la ricevuta d'acquisto originale e i manuali
La parte inferiore della carrozzeria è stata valutata come "eccellente".
Auto molto ben presentata in argento con eleganti finiture blu

Il fascino

Quando si trattava di creare le rispettive auto sportive a due posti, MG e Fiat partivano dallo stesso punto: utilizzando i fornitori esistenti e saccheggiando i loro magazzini di ricambi. Ed è qui che la 124 Sport Spider ha ottenuto un vantaggio immediato.

Disegnata da Pininfarina, la casa di design di riferimento della Fiat, e progettata con il superlativo motore a doppia camma di Lampredi e una scatola del cambio a 5 marce, la 124 non poteva che essere molto, molto buona. Non c'è da stupirsi che sia rimasta in produzione per diversi decenni.

Questa bella vettura del 1979 con allestimento CS2 per il Nord America ne è la prova. È splendida in argento metallizzato con le finiture e il tetto blu, mentre gli interni sono impreziositi da alcuni elementi in legno di pregio. Nonostante l'indubbio fascino del motore da 2 litri, è stata usata con molta parsimonia, accumulando meno di 40.000 miglia documentate in 44 anni. L'ampia documentazione storica include l'atto di vendita originale. I miglioramenti desiderati includono l'aggiornamento di carburatore, filtro dell'aria, scarico e collettore da parte del precedente proprietario, per riportare le prestazioni almeno a quelle dei modelli con specifiche europee, secondo il venditore.

L'auto è arrivata nel Regno Unito nel 2021 e da allora è stata mantenuta dallo specialista Italicar. Gli interventi più recenti includono una nuova capote Sonneland di alta qualità e una revisione dei freni con nuove pinze, tubi e dischi. L'auto è stata anche appena revisionata e la cinghia del cambio è stata sostituita al costo di 1.000 sterline. Si presenta con uno standard molto elevato.

Una buona 124 Spider è una delle gemme a due posti dell'epoca. Non lasciatevi sfuggire questo esemplare.

Storia e documenti

Prima registrazione nel 1979
Prima iscrizione nel Regno Unito il 1° luglio 2021
Unico proprietario nel Regno Unito da quando è arrivata qui
Veicolo storico esente da certificato di revisione, tasse e ULEZ
Auto 'CS2' con numero di motore corretto 132C3040
1 mazzo di chiavi
V4C a nome dell'attuale detentore
Storia originale canadese persa durante il trasporto, ma sono disponibili fotografie della storia canadese.
Il venditore informa che l'auto viene fornita con i documenti di immatricolazione originali.
Manuali di fabbrica come da foto
Mantenuta nel Regno Unito da Italicars di Norwich
Chilometraggio ridotto verificato attraverso i documenti di immatricolazione canadesi
Revisione dei freni dall'arrivo nel Regno Unito
Cappa sostituita dopo l'arrivo nel Regno Unito con un pezzo OEM fornito dalla Germania
Tetto montato professionalmente da Topjob Conversions di Norwich dal 2021
Ispezione video della parte inferiore da parte di uno specialista italiano di auto che la giudica "eccellente".
Ci è stato detto che il basso chilometraggio visualizzato è verificato dal file di storia
Ci è stato detto che l'auto ha vissuto la sua vita al coperto in garage riscaldati, anche in Canada.
Il proprietario canadese non ha mai usato l'auto in inverno o su strade bagnate, ci è stato detto.
Il venditore conferma che il chilometraggio è verificato dal precedente documento di immatricolazione che mostra un chilometraggio di 30.000 km nel 2020.

Le condizioni

Auto molto attraente e ben presentata in argento metallizzato con carrozzerie blu
La vernice si presenta bene, con solo piccole scheggiature di vernice segnalate dal venditore.
Carrozzeria in ordine simile con pannelli dritti e nessun danno da incidente riportato
Tutte le cerniere, le soglie e le parti inferiori delle portiere sono state trattate con cera per garantire l'assenza di ruggine.
Il venditore ci dice che è raro trovare una Spider non restaurata "così pulita e immacolata".
Il venditore riferisce che l'auto non presenta "ruggine o corrosione".
Davanzali, archi e parte inferiore in buono stato con verifica indipendente di quest'ultima.
La parte inferiore è stata sottoposta a un trattamento di protezione.
Il venditore ritiene che l'auto sia stata probabilmente riverniciata alcuni anni fa.
Tetto in tessuto blu scuro in ottimo ordine e montato dal 2021
Proveniente dalla Germania, con materiale Sonneland e montato professionalmente.
Poggia su leghe Cromodora a quattro razze, in buono stato, con solo leggeri segni.
Interni in vinile blu in ottimo ordine con materiali dei sedili ben tenuti che non mostrano danni
Ci risulta che non ci siano crepe o danni ai sedili o al cruscotto
Quadranti Veglia trasparenti e perfettamente funzionanti
Impiallacciature in legno e volante in ottimo stato, senza sbiadimenti o scrostature della vernice
Dotato di moderno impianto stereo Kenwood
Il venditore sottolinea la natura intatta degli arredi interni che si possono vedere nelle fotografie.
Conserva le etichette originali di fabbrica per gli indicatori di direzione, che indicano l'uso parsimonioso e attento della vettura
I fari sono stati sostituiti con unità alogene.

La meccanica

Motore 4 cilindri "Lampredi" da 1.995 cc a doppia camma con catalizzatore
Carburatore, scarico, filtro dell'aria e collettore aggiornati alle specifiche europee minime
Carburatore Weber a doppio starter 34/34 con filtro K&N
Scarico Ansa
Gli aggiornamenti di collettore, carburatore e scarico migliorano la respirazione e la guidabilità
Cambio manuale a 5 marce
Recente manutenzione importante, compresa la cinghia di trasmissione, costata 1.000 sterline.
Il venditore informa che il chilometraggio indicato è documentato e autentico
Lo scarico Ansa produce un bel rombo, secondo il venditore.
Ci è stato riferito che il cambio ha un'azione a gomito con un innesto positivo
Pinze, dischi, pastiglie e tubi dei freni nuovi installati dopo l'importazione nel 2021
Il motore è stato definito maneggevole, in grado di tirare in modo pulito dai bassi regimi alle marce più alte.
Freni a disco su tutto il perimetro che, a quanto ci risulta, funzionano correttamente
Nessun problema di funzionamento o di guida segnalato
Ben mantenuta da Italicars, lo specialista italiano di auto.
Il venditore ci dice che il funzionamento meccanico di quest'auto riflette l'uso e il chilometraggio molto bassi.
Ci viene detto che il motore gira, le funzioni della scatola del cambio e il cambio funzionano "come nuovi".

Il venditore ci dice che:

"Gli aggiornamenti meccanici hanno liberato il Lampredi a doppia camma e gli hanno dato una marcia in più. Ora il motore prende vita sopra i 3.000 giri con l'apertura del secondo strozzatore. Poi il motore assume un ringhio profondo e deciso mentre eroga il livello successivo di potenza".

"Un'auto così pulita e immacolata in tutti i punti solitamente vulnerabili è praticamente inaudita per una Fiat non restaurata di questa età ed è stata possibile solo grazie al livello di cura e al fatto che l'auto ha vissuto la sua vita al riparo, compresi i garage riscaldati che sono abbastanza normali in Canada, dove il suo precedente proprietario l'ha tenuta avvolta per tutti i mesi invernali e non è mai uscita su strade bagnate. È improbabile che ci sia una Spider non restaurata così pulita in Paese".

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