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1986 BMW M535i (E28)
Caratteristiche principali
- Cambio manuale sportivo con prima marcia in basso
- Posseduta sostanzialmente da un unico proprietario, che l'ha guidata per soli 128.000 chilometri da nuova
- Motore completamente ricostruito di recente con l'utilizzo di numerosi componenti nuovi
- Ispezionata dalla Commissione Tecnica Auto ASI e iscritta all'Automotoclub Storico Italiano
Le attrazioni
La M535i E28 è stata l'ultima generazione della pionieristica berlina sportiva di BMW, un'ulteriore evoluzione della corrispondente versione del precedente modello E12 piuttosto che una vettura completamente nuova. Disegnata da Claus Luthe, non fu subito compresa dal grande pubblico, che non ne capì l'innovatività: le sue linee piuttosto sobrie e tradizionali non erano pensate per suscitare forti emozioni. Oggi gli appassionati hanno una visione molto diversa della M535i, spesso considerata una delle prime "superberline" mai prodotte e forse una delle migliori BMW di sempre.
Questo esemplare del 1986 della versione top di questo modello è particolarmente notevole. Ha percorso solo 128.000 chilometri, è dotato dell'ambita scatola del cambio manuale sportivo e di numerosi optional particolarmente ricercati. Originariamente era un'auto aziendale ed è recentemente tornata su strada dopo essere stata conservata con cura per 26 anni.
L'attuale proprietario ci ha informato di aver dedicato molta attenzione alla meccanica, facendo anche ricostruire il motore, e che questa BMW è ora pronta a tornare su strada.
Storia e documentazione
- Iscritta nel 1986
- Originariamente era un'auto aziendale
- Disimmatricolata nel 1998
- Rimasta ferma per i successivi 26 anni
- Restaurata e ricostruita nel 2024
- Iscritta nuovamente per la circolazione stradale nel 2025
- Iscritta dalla Commissione Tecnica Auto dell'ASI e iscritta all'Automotoclub Storico Italiano
- Dotata di CRS - Certificato di Rilevanza Storica
- Il libretto dei tagliandi è andato perso, ma il manuale d'uso è disponibile
- Fornita con i manuali originali, anche se danneggiati dall'umidità
Condizioni generali
- La carrozzeria è originale al 90% e presenta lievi graffi e ammaccature
- La vernice è originale e alcune aree necessitano di attenzione, come il cofano del bagagliaio.
- A parte queste imperfezioni, l'auto sembra essere in buone condizioni generali, con una vernice originale ben conservata.
- Trim, stemmi e scritte in buone condizioni
- Cerchi in lega originali BMW
- I pneumatici sono piuttosto datati e sarebbe preferibile sostituirli
- Il sottoscocca appare solido, con qualche traccia di usura superficiale
- Gli interni si presentano bene, senza strappi o altri danni evidenti
- I sedili in tessuto parzialmente rivestiti sembrano essere in ottimo stato, con alcuni leggeri segni di abrasione sui lati
- Tutta la strumentazione appare chiara e leggibile
- Cruscotto in buone condizioni
- Il cielo, imperiale, appare in ottime condizioni.
Meccanica
- Motore M30 da 3,4 litri a 6 cilindri in linea
- Cambio manuale sportivo con scatola del cambio "dog-leg" in prima marcia
- Il vano motore è in condizioni eccellenti
- Il motore è stato completamente ricostruito con:
- Fasce elastiche, valvole, guarnizioni e altri componenti nuovi
- Nuovo collettore di scarico sportivo cromato
- Nuovi tubi dei freni e pinze pulite
- Nuovo serbatoio del carburante, pompa elettrica e tubazioni
- Il motore è ancora in fase di rodaggio e potrebbe richiedere alcuni interventi di manutenzione.
- Tuttavia, il venditore non ci ha segnalato alcun problema specifico.
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Specifiche del veicolo
- Anno 1986
- Marca BMW
- Modello 5 Series
- Colore Nero
- Contachilometri 128,000 Kilometri
- Cilindrata 3400
Dettagli dell'elenco
- Tipo di venditore Privato
- Città Milano
- Posizione International
- Paese Italia
La galleria
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