In evidenza
- VFR800 a chilometraggio molto, molto basso
- Uno dei soli 250 modelli Anniversary
- Storia e documentazione completa dal nuovo
- VFR molto apprezzato, considerato l'ultima versione "pura".
- Nessun certificato di revisione fino a giugno 2024, senza avvisi.
Il fascino
La VFR di Honda è ampiamente riconosciuta come una delle più grandi stirpi della storia recente del motociclismo. Di questa illustre stirpe, la VFR800 è considerata l'ultimo modello "puro". Secondo Motorcycle News è probabilmente la migliore versione della migliore moto mai costruita.
Un elogio davvero inebriante. Ciò rende sicuramente interessante questa VFR800. Il fatto che sia anche un esemplare con un chilometraggio eccezionalmente basso e uno dei 250 modelli del 50° anniversario la fa entrare in un mondo particolarmente rarefatto.
Viene fornita con un'ampia cronologia e presentata nelle condizioni che ci si aspetterebbe da una moto con un chilometraggio così basso. Poiché Honda celebra il suo 75° anniversario, non c'è momento migliore per acquistare questa moto.
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta nel Regno Unito il 16 maggio 2000.
- Registrata come moto del 1999, il che indica che è stata iscritta per la prima volta all'estero.
- Quattro proprietari nel Regno Unito
- Attuale proprietario dal 19 giugno 2023
- Ci è stato detto che viene fornita con tutti i documenti risalenti alla sua vendita originale
- Una delle 250 moto Anniversary costruite per celebrare il 50° anniversario di Honda.
- Ognuna di queste moto è stata rifinita con la livrea da corsa Honda degli anni '60.
- La Anniversary è basata sulla VFR800 con albero a camme a ingranaggi di quinta generazione.
- La Anniversary è considerata una delle moto più capaci e da collezione tra le V4 emergenti.
- Moto estremamente originale
Le condizioni
- Moto originale e standard di fabbrica in condizioni praticamente immutate
- Segue la livrea da corsa degli anni '60 della fabbrica
- Buona vernice con pochi o nessun segno visibile
- Quadranti chiari con tachimetro e contachilometri digitale
- Manopole e altri elementi dell'assetto puliti e privi di danni visibili
- Ruote di serie pulite e prive di segni di usura o graffi
- Telaio di alta qualità ripreso dalla VFR750
- Sport-tourer molto apprezzata che offre raffinatezza e versatilità
- Eccellente e completa, sia in pista che su strada o in viaggio.
La meccanica
- Motore Honda V4 DOHC da 782 cc RC46 che sviluppa 110 CV
- Scatola del cambio manuale a 6 marce
- Motore appositamente messo a punto per l'uso su strada
- Due radiatori montati lateralmente
- Il motore è un elemento sollecitato del telaio
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