Chilometraggio basso, 997.1 con specifiche intelligenti
Servizio completo da parte di specialisti del marchio
Venduta con certificato di revisione completo di 12 mesi
Condizioni molto buone che riflettono un uso parsimonioso
Modello Sport Chrono ben considerato
Il fascino
Quando la 911 Turbo tornò nel 2006, era più leggera e più veloce di qualsiasi altro modello precedente. Il livello di tecnologia era tale che il cambio Tiptronic S a 5 marce era così buono che accelerava anche più velocemente del manuale.
Questa 997.1, dalle caratteristiche discrete, mette in risalto la potenza dell'auto con la sua vernice nera. Si tratta di un'auto a basso chilometraggio, con specifiche elevate e una storia superba - tutta opera di Porsche o di un noto specialista - che si riflette nelle eccellenti condizioni. Sarà venduta con un nuovo certificato di revisione di 12 mesi.
Storia e documenti
Iscritta per la prima volta il 24 giugno 2006.
Attuale proprietario dal 27 dicembre 2019
Modello 997 Turbo della prima generazione
Stampe dei vecchi certificati di revisione
Ampia cronologia di manutenzione dettagliata nel libretto di manutenzione e nelle successive fatture.
Queste mostrano la manutenzione annuale, indipendentemente dal chilometraggio, da parte di specialisti Porsche e del marchio.
Copie di fatture risalenti al 2012 mostrate nelle fotografie
Tutti gli interventi sono stati eseguiti da RPM Porsche, Northway Porsche e Williams Crawford Porsche.
Controllo dello stato di salute effettuato da Williams Crawford il 13 dicembre 2022
Manutenzione effettuata dallo stesso il 30 marzo 2023
Cruise control montato nel 2012
Attuale certificato di revisione fino a dicembre 2023, ma sarà venduta con un test completo di 12 mesi.
La condizione
La Turbo utilizza l'ampia carrozzeria coupé AWD
L'elevato contenuto di alluminio riduce il peso di 41 kg rispetto all'auto precedente.
Vernice nera metallizzata in ottime condizioni, senza segni visibili.
Le condizioni interne ed esterne rispecchiano il basso chilometraggio con appena qualche segno di usura
Estetica Turbo intelligente che comprende l'alettone posteriore e le prese d'aria laterali
Cerchi in lega Turbo a cinque razze lucidati in condizioni inalterate
Pneumatici Pirelli P Zero con buon battistrada
Finiture esterne e allestimenti ben presentati senza problemi da segnalare
La parte inferiore si presenta in modo simile senza problemi strutturali da segnalare
Le pinze dei freni rosse accentuano in modo netto la monotonia degli esterni
La dotazione comprende lavafari, tetto apribile e fari bi-xeno
Interni in pelle grigia con specifiche elevate e in buon ordine
Cruise control installato in un secondo momento nel 2012
Gli accessi all'interno sono eccezionalmente minori e si limitano a segni sul cartellino della portiera del passeggero
Sistema audio Bose con unità principale di infotainment montata in fabbrica e telefono per auto montato
Sedili sportivi in pelle grigia con poggiatesta in rilievo, azionamento elettrico e riscaldamento
Tappeti grigi in tutta l'auto con solo leggeri segni nel vano piedi del passeggero
Tappetini abbinati con marchio Porsche
Quadranti bianchi con decalcomanie Turbo e pacchetto Sport Chrono opzionale
Cruscotto, console centrale e tunnel in pelle bicolore grigio scuro e grigio chiaro
Tutte le 911 con decalcomanie Turbo devono essere un po' più distanti dal resto della gamma, per offrire agli acquirenti sottili miglioramenti che ne segnalino le capacità. La 997 non era da meno: l'uso di alluminio leggero si basava sulla carrozzeria AWD, più ampia e decisa, e presentava tocchi raffinati come le prese d'aria dell'alettone posteriore e il grande spoiler.
Quest'auto sfoggia una dotazione particolarmente discreta che ne sottolinea la potenza. Questo si affianca a una dotazione di alto livello che comprende il tetto apribile e il cruise control. All'interno e all'esterno è in ottime condizioni, a testimonianza del basso chilometraggio e dell'evidente attenzione dei proprietari.
La meccanica
Motore turbo raffreddato ad aria da 3.596 cc con potenza di 473 CV
Cambio Tiptronic a 5 marce con cambio sequenziale tramite leva e interruttori sullo sterzo
La scatola del cambio Tiptronic offre cambiate più rapide rispetto al manuale, consentendo di andare da 0 a 100 km/h in 3,7 secondi.
Dotato di sistemi Porsche PTM e PSM
Il pacchetto Sport Chrono opzionale consente un over boost di 10 secondi per aumentare le prestazioni
Cronologia completa del servizio con visite annuali indipendentemente dal chilometraggio
Tutti i lavori sono stati eseguiti da Porsche o da specialisti
La manutenzione più recente è stata effettuata da uno specialista nel marzo 2023.
Sarà venduta con un certificato di revisione fresco di 12 mesi.
Il motore della Turbo era basato sulla GT1 e aumentava la potenza a oltre 470 CV. Abbinata al velocissimo cambio Tiptronic, la velocità di 60 miglia orarie è ancora più elevata rispetto al manuale e di gran lunga inferiore ai 4 secondi.
Con un motore ad alte prestazioni di questo tipo, gli acquirenti vorranno vedere una buona storia di manutenzione. Quest'auto è sicuramente all'altezza della situazione, con un curriculum di interventi a dir poco impeccabile. La storia comprende visite annuali presso i rivenditori e gli specialisti, indipendentemente dal chilometraggio. Più di recente, l'auto è stata sottoposta a un controllo specialistico nel dicembre 2022 e l'ultima manutenzione è stata effettuata nel marzo 2023.
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2006 Porsche 911 997 Turbo Tiptronic S
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