Beschreibung
1908 Lion Peugeot VC2 7HP - Einer von 7 bekannten Überlebenden weltweit - Schöner Zustand sowohl kosmetisch/ mechanisch - Häufig in Großbritannien/ Europa getourt - Vollständiger Schutz vor nassem Wetter - Importiert von prominenter Sammlung in Holland im Jahr 2015 - Vorbildliche Geschichtsdatei - Elektrischer Start Zum Verkauf angeboten für einen neuen Verwahrer ist dieser atemberaubende 1908 Lion Peugeot VC2. Importiert in das Vereinigte Königreich durch den aktuellen Verkäufer im Jahr 2015 aus Holland, bietet dieses Fahrzeug einen neuen Besitzer ein außergewöhnlich gut präsentiert und gepflegtes Beispiel für eine seltene Marke, die Dokumentation zeigt, ist einer von 7 verbleibenden Überlebenden. Dieser VC2 wird von einem 1045ccm Einzylindermotor angetrieben, der 7 PS leistet. Das Auto hat in den letzten Jahren an vielen Veranstaltungen in Großbritannien und Europa teilgenommen, darunter auch die Creepy Crawley Veranstaltung. Mit dem Verkauf wird eine Dokumentation angeboten, aus der hervorgeht, dass dieses Exemplar am 14/ 08/ 1908 unter der Seriennummer 2234 und der Motornummer 2253 gebaut wurde. Dazu gibt es mehrere hundert Fotos von der Restaurierung des Autos und eine Rechnung für den Kauf im Jahr 1985, als es nach Holland exportiert wurde. Ein weiteres Dokument aus dem Peugeot-Museum gibt Auskunft über die technischen Daten, den Motor und die Abmessungen des Wagens. Der Wagen hat derzeit einen VCC-Veranstaltungspass, und die Rechnungen in den Akten zeigen einen Getriebeumbau im Dezember 2016 im Gesamtwert von über £10. 000. Das Auto wird mit zahlreichen Ersatzteilen verkauft und hat vor kurzem 4 brandneue Reifen, die ein paar hundert Meilen zurückgelegt haben. Dieses fantastische Fahrzeug wird zu einem außergewöhnlichen Preis für ein Auto dieser Provenienz und Seltenheit angeboten und macht Platz für ein alternatives, größeres Fahrzeug. Ein wirklich ehrliches Auto und ein brillantes Paar von Verkäufern. Um frühes Interesse zu melden oder ein freundliches Gespräch zu beginnen, kontaktieren Sie bitte Tom Parrott unter the details below.
