Beschreibung
Highlights
* Sehr erfolgreicher Rallye-Einsteiger, einschließlich der Monte Carlo Challenge, in der er zwei Jahre in Folge Klassen-Sieger war
* In aktuellem Besitz seit 26 Jahren
* Wiederaufgebaute Motor- und Antriebsteile, die sich im Wettkampf als außerordentlich zuverlässig erwiesen haben
* Nur bei trockenen Bedingungen genutzt seit seiner Ausmusterung aus dem Wettbewerb
Der Reiz
Wenn Sie erwägen, dieses Auto bei einer der vielen historischen Rallyes zu fahren, die weltweit betrieben werden, schaffen Sie sich besser schon Platz auf dem Paneel für die stattliche Sammlung an Silberwaren, die es wahrscheinlich nach Hause bringen wird…
Dieser MGA aus dem Jahr 1961 war in den letzten Jahrzehnten bei zahlreichen Events äußerst erfolgreich, unter anderem beim zermürbenden Monte Carlo Challenge, in dem er zwei Jahre in Folge die Klasse gewann. Es ist ein ausgesprochen geeignetes Fahrzeug für diesen Job, da BMC den MGA in der Epoche umfangreich betreib, bevor er zum Mini wechselte.
Diese schöne rote Variante befindet sich nun seit 26 Jahren in Hand. Die Rallyevorbereitung umfasste eine umfassende mechanische Überholung, und seitdem hat er sich als außerordentlich zuverlässig erwiesen. Jetzt aus dem Wettbewerb zurückgezogen (zumindest vorerst): Wir erfahren, dass er nur an trockenen Tagen genutzt wurde, während der Ölwanne-Abdeckung entfernt und ein Dynamos durch einen modernen Generator ersetzt wurde.
Ob Sie ein fertiges Rallye-Auto wollen oder einfach ein gut sortiertes MGA mit einer faszinierenden Geschichte suchen, dieses 1961er Exemplar erfüllt zweifellos die Anforderungen.
Die Historie und Unterlagen
* 5. 860 Meilen angezeigt
* Der MG hat zahlreiche Trophäen gewonnen und obwohl diese nicht beim Auto verbleiben, besteht Potenzial, noch viele weitere zu gewinnen
* Jetzt von der Straßensteuer und der MOT-Untersuchung befreit
* Trocken gelagert und laut Berichten derzeit nur bei Trockenheit genutzt
* Begleitet von einer Sammlung an Fotos, Artikeln und Handbüchern aus der Era
* V5C vorhanden
Der Zustand
* Prunkvoll in ‚Chariot Red‘
* Vollständige Trockenwetter-Ausrüstung: Mohair-Verdeck, Tonneau-Abdeckung, seltene Clip-in-Fenster und eine maßgefertigte Vollabdeckung
* Für Halda-Trip-Meilen-Mounter vorbereitet, der zusammen mit Kompass und Kartenleser geliefert wird
* Bluetooth-DIN-Stereo
* Gerade und stabil wirkender Karosserielack mit gut passenden Türen und Motorhaube
* Ausgestattet mit einem Gepäckträger und Fortnum & Mason Korb
* OEM-Stahlräder mit verchromten Radkappen
* Sehr edle Lack- und Chrom-Finishs mit minimal sichtbaren Makeln
* Das cognac-farbene Innenraum-Paneel wirkt tadellos mit sehr wenig Abnutzung
* Wir gehen davon aus, dass die Instrumente und Schaltanlagen in gutem Zustand sind
* Sinnvolle schwarze Teppiche in gutem Zustand
* Windscheiben-Windabweiser angebracht
* ‚Bullet‘-Stil Renn-Türspiegel
* Holz-Lenkrad-Sportlenkrad
Die Mechanik
* 1, 6-Liter B Series L4
* Viergang-Schaltgetriebe
* Aufgeladen auf Generator-Stromzufuhr
* Alle Komponenten unter der Haube hervorragend erhalten
* Wir hören, dass Motor, Getriebe und das gesamte Laufwerk im Rahmen der Rallyevorbereitung wieder aufgebaut wurdenDer Anbieter bemerkt: „Obwohl dieses Auto über 60 Jahre alt ist, ist die durchgeführte Arbeit (alles zeitgenössisch korrekt) ausgezeichnet und verleiht ihm eine wunderbare Ansprache mit gutem Öldruck und ordentlicher Power für ein Fahrzeug dieses Alters“
