Descrizione
Lanciata nel 1957, la XK 150 fu l'ultima e più completa evoluzione della XK cabrio, con una carrozzeria dalle linee ammorbidite e un parabrezza singolo e curvo. Su questo modello furono introdotti anche i freni a disco. La produzione terminò nel 1961, e il modello mostrato è una XK 150 DHC coupé a testa bassa del 1958. Acquistata nel 1958 negli Stati Uniti da un pilota di linea che l'ha tenuta fino al 1988, quando è stata importata nel Regno Unito, dove è stata sottoposta a un restauro meccanico completo con l'aggiunta del servosterzo elettrico e di una nuova verniciatura. Un motore 3, 8 litri S da 265 CV ha sostituito il 3, 4 litri originale e nel 2010 è stata consegnata all'attuale proprietario, che nel corso degli anni ne ha curato la rigorosa manutenzione, con interventi importanti eseguiti nel 2010, 2011 e 2012, per un costo di oltre 50. 000 euro, tra cui l'aggiunta di un cambio manuale Borg Warner a 5 rapporti per migliorare l'affidabilità e il consumo di carburante. Sono stati inoltre montati l'accensione elettronica e un sistema di scarico in acciaio inossidabile.
