Hoogtepunten
- Ultra zeldzame 1930'er International Harvester D-15 truck
- Waarschijnlijk uniek in het VK, geïmporteerd uit Canada in 2015
- Uitgebreid gerestaureerd in 1978 tegen een kostprijs van meer dan $10.000
- Sympathiek opgewaardeerd met 12-volt elektrisch systeem en verbeterde verlichting
- Aantoonbare betrouwbaarheid - voltooid een 350-mijlsreis naar Newark Tractor Show met een tractor-lading
Aanbieding
Oorspronkelijk opgericht in 1902, Specialiseerde International Harvester zich in tractoren, ploegers en...wel, oogstmachines. Het indrukwekkende bouwkwaliteitsniveau en het robuuste assortiment zijslipmotoren maakten ook voor commercieel gebruik op de weg uitmuntend, en verwierf al snel een zeer echte reputatie onder zowel landelijke als zakelijke klanten.
Gebouwd tussen 1937-1940 was het D-15 model stake farm truck bijzonder omdat het wat art-deco-stijl onder zijn vleugels liet zien, met zijn ronde neusprofiel dat een gemeenschappelijke verschijning werd in een groot deel van het Amerikaanse midwesten. Het is een visueel aantrekkelijke vrachtwagen, tot aan de ongebruikelijke deco-instrumentenring, en met zijn zware vaste-chassis bak kon hij alles dragen, van eieren tot hout.
Voorheen gevestigd in Canada, bereikte dit fraaie exemplaar in 2015 Brits grondgebied en werd het zeer bekend in commerciële liefhebberskringen. Tijdens zijn tijd in het Engelse klimaat heeft het deelgenomen aan de HCVS London-Brighton-run, en in 2021 werd het 350 mijl gereden naar de Newark Tractor Show - met een kleine International Farmall Tractor aan boord.
Aangekocht bij Car and Classic in 2023, staat het nu klaar en te wachten op zijn gelukkige nieuwe eigenaar.
Voorheen gevestigd in Canada, bereikte dit fraaie exemplaar in 2015 Brits grondgebied en werd het zeer bekend in commerciële liefhebberskringen. Tijdens zijn tijd in het Engelse klimaat heeft het deelgenomen aan de HCVS London-Brighton-run, en in 2021 werd het 350 mijl gereden naar de Newark Tractor Show - met een kleine International Farmall Tractor aan boord.
Aangekocht bij Car and Classic in 2023, staat het nu klaar en te wachten op zijn gelukkige nieuwe eigenaar.
Geschiedenis en Papierwerk
- Eerst geregistreerd op 1 juni 1939 in Canada
- UK geregistreerd op 23 juni 2015
- Gebouwd door International Harvester Company, Hamilton, Ontario
- Bestudeelt lange tijd door Alberta, met drie familie-eigendomsschappen
- Volledig gerestaureerd naar originele specificatie in 1978 (bij 53.000 mijl) tegen kosten boven $10.000
- Tot 1997 een museumstuk geweest
- Huidige eigenaar geïmporteerd vanuit Vancouver via het Panamakanaal naar Tilbury Docks in maart 2015
- Verkocht via Car & Classic in 2023
- Uitgebreide historiefolder inclusief NOVA-importdocumenten, DVLA-registratiedocumenten
- Mechanisch specificatieblad inbegrepen
- Verschillende facturen voor onderdelen, foto’s en tijdschriftartikelen
- APK vrijstelling vanwege leeftijd
- Verkoper kan transport regelen op kosten van de koper
De Staat
- Maroon en zwart lakwerk ziet er over het algemeen goed uit en is volledig opnieuw gespoten
- Aangenaam chroomwerk en emblemen
- Oorspronkelijk stuurwiel en periode meters/bedieningen werken volgens bericht correct
- Uitgebreide spiegels voor betere zichtbaarheid
- Houten vlakke laadbak volledig vernieuwd in eik
- Wielen zijn gelakt
- Sterke en solide chassis en structuur met geen significante roest
- Dual rear wheel-conversie door de huidige eigenaar
- Originele cabine in goede staat
- Comfortabele gerestaureerde bank met opbergelement eronder
- Nieuwe bekleding en mooie rubberen vloerbekleding
De Mechanica
- 3.472 cc / 213 cui Green Diamond, rechte zes, vlakke kop, zij-afgasaandrijving benzinemotor
- 4-versnellingsbak zonder synchromesh
- Motorruimte verkeert in redelijke staat
- Nieuwe carburateur gemonteerd en moet nog afgesteld worden
- Dynator-alternator conversie
- Elektische brandstofpomp
- Nieuwe carburateur maar waarschijnlijk nog afstelling nodig
- Nieuwe old stock ontsteker
- Brandstoftank intern behandeld met POR15
- Nieuwe voor- en achterremtrommels met kwalitatieve gevette voeringen door Orca
- Vervangings Dave Mac gebalanceerde prop shaft
- Handgemaakt roestvrijstalen uitlaat met lichte lekkage bij de uitlaatmannifold
- Enkele ruitenwisselaar-installatie "kan verbeterd worden"
- Comfortabele cruising-snelheid van 40 mph met directe besturing en geen afdwalen
- Koppeling en versnellingsbak functioneren goed, hoewel de bak bij eerste en tweede versnelling als wat ratelend wordt beschreven
- Remafstelling vereist wat aandacht
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-wetgeving consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..
✓ Wij verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en T&C's voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen slechts ter verduidelijking en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het uiteindelijke bod of prijs, zoals vermeld in de advertentie.
✓ Wij streven naar een soepele transactie, net zoals u, en daarom controleren wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die op Car & Classic worden verkocht via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markers uit verzekeringsdatabases voor schade of diefstal hebben en geen openstaande financiering, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd als onderdeel van een verzekeringsclaim bij plaatsing van een advertentie op Car & Classic en we leveren behulpzaam labels voor de afschrijfcategorie (Cat C/D/S/N) ter uwent behoeve. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd verstandig om zelf een volledig voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophaling van het voertuig
of levering. Importeren van voertuigen kan resulteren in extra invoerrechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importgerechtigdheid voorafgaand aan aankoop te bevestigen.
