Highlights
- Lage kilometerstand van minder dan 60.000 mijl vanaf nieuw
- Goed onderhouden en zeer originele fabrieksauto
- Geweldige carrosserie, lakwerk en interieur met originele kenmerken
- Indrukwekkend historisch dossier inclusief oude V5's en onderhoudsrapporten
- Gegarandeerd door huidige en vorige eigenaren
- Goed onderhouden carrosserie met gedocumenteerde reparaties
- Geldige APK tot januari 2026 zonder advies
De aantrekkingskracht
Als je in de jaren 80 een grote GT met zes cilinders wilde, had je geen keuze te over. Als je betrouwbaar op je bestemming wilde komen, elke keer weer, dan werd de keuze iets beperkter. Bovenaan zou waarschijnlijk de derde generatie van Toyota's grote Supra staan.
De A70 was het eerste Supra-model dat afscheid nam van zijn Celica-broerzusje en in plaats daarvan de klassieke RWD-lay-out behield die deze grote auto's hun vermakelijke, gladde reputatie geeft. De zes houders van deze prachtig bewaard gebleven 1991 3L Auto hebben dat waarschijnlijk niet gedaan, want te oordelen naar het uiterlijk zijn ze heel voorzichtig geweest. Ze hebben ook minder dan 60.000 mijl afgelegd in zijn 34 jaar.
De auto is uitgevoerd in ijswit met een blauw velours interieur en verkeert in een geweldige staat. Het interieur ziet er nauwelijks gebruikt uit en heeft nog originele kenmerken zoals de radiocassette. De enige variatie ten opzichte van het standaard interieur zijn de verlengde uitlaatpijpen. Zelfs de gespoten voor- en achterbumpers zijn vrijwel vrij van de gebruikelijke slijtplekken. Als auto uit 1991 is hij uitgerust met de begeerlijke vijfspaaks fabriekslegeringen, die ook goed onderhouden zijn.
De verkoper meldt dat het historisch dossier indrukwekkend is en oude facturen en onderhoudsgegevens bevat. De APK-historie ondersteunt de lage kilometerstand. De huidige keuring loopt tot januari 2026 zonder adviezen.
Je zou deze geweldige coupé kunnen bewaren voor shows, of hij is zo goed gebouwd dat hij geschikt is voor regelmatiger gebruik.
Geschiedenis en papieren
- Voor het eerst geregistreerd op 31 oktober 1991
- Zes geregistreerde houders vanaf nieuw
- Uitgebreid historisch dossier inclusief oude V5's en onderhoudsgegevens
- Huidige kilometerstand is 59.532 mijl
- APK geldig tot 7 januari 2026 zonder advies
- De ontvangstbewijzen voor reparaties aan de carrosserie zijn bij de auto inbegrepen
- Werd door vorige eigenaars in een garage bewaard
- Auto uit modeljaar 1991 met behoud van correcte fabriekskenmerken
De staat
- Afgewerkt in ijswit met bumpers en spoilers in carrosseriekleur
- Verkoper meldt dat de historie van de auto aantoont dat de carrosserie eerder is gereviseerd.
- Lakwerk toont zeer goed met weinig ouderdomssporen
- Carrosserie is goed onderhouden met inbegrip van bogen en dorpels
- Onderzijde in goede staat zonder structurele adviezen bij de huidige APK
- Fabrieks vijfspaaks legeringen uit modeljaar 1991 in zeer goede staat
- Blauw velours interieur is zeer goed bewaard gebleven met weinig gebruikssporen
- Zeer origineel interieur, inclusief fabrieksradio/cassettesysteem
- Verkoper meldt dat pop-up koplampen correct functioneren
De Mechanica
- 2.954 cc zescilinder 7M-GE-motor van 203 pk
- 4spd A430E automatische versnellingsbak
- De verkoper meldt dat de auto goed rijdt.
- Geen adviezen bij de huidige APK
- Regelmatig onderhoud heeft de auto in goede staat gehouden zegt de verkoper
- Aftermarket uitlaatpijp extensies zijn geïnstalleerd
Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. En u valt onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ We vragen om een niet-restitueerbare vergoeding als je de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om het voertuig voor aankoop volledig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.
Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.
Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.
✓We controlerenook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie wordt geplaatst en we bieden handige afschrijving categorie labels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp, de aanwezigheid of afwezigheid van een label is geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard het uitvoeren van uw eigen volledige voertuighistorie controle voordat u een bod doet.
Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.
