Highlights
- Sinds vrijgegeven uit lease in 1997 is er maar één eigenaar geweest
- Beschermd door het droge klimaat aan de Westkust
- Oorspronkelijke fabrieksonderlak, nooit volledig opnieuw gespoten
- Schone U.S. Title met EU-importrechten en btw voldaan
- Distributieriem vervangen minder dan 30.000 mijlen geleden
The Appeal
De Mitsubishi 3000GT was een van de technologisch meest geavanceerde Japanse sportwagens van de jaren negentig, die rechtstreeks concurreerde met iconen zoals de Toyota Supra en de Nissan 300ZX. Dit exemplaar uit 1994 valt op door zijn opmerkelijke single-ownership historie, aangezien het sinds het vrijgeven uit lease in 1997 bij dezelfde eigenaar is gebleven.
Oorspronkelijk gekocht in Californië heeft deze 3000GT geprofiteerd van het droge Westkust-klimaat, wat volgens berichten heeft geleid tot een roestvrij carrosserie – een zeldzaamheid voor deze voertuigen, die in minder gunstige omgevingen vaak last hadden van corrosie.
Oorspronkelijk gekocht in Californië heeft deze 3000GT geprofiteerd van het droge Westkust-klimaat, wat volgens berichten heeft geleid tot een roestvrij carrosserie – een zeldzaamheid voor deze voertuigen, die in minder gunstige omgevingen vaak last hadden van corrosie.
Deze auto behoudt zijn originele fabrieksschil (met uitzondering van één gerepareerde wang) en presenteert zich als een eerlijke, onaangetaste overlevende met gedocumenteerde 112.712 mijlen. Met alle EU-importrechten en btw reeds betaald, is deze 31 jaar oude klassieker klaar voor zijn volgende hoofdstuk.
History and Paperwork
- Vervaardigd in 1994 en oorspronkelijk nieuw gekocht in Californië
- Één eigenaar sinds 1997 toen het werd vrijgegeven uit leasing
- Huidige kilometerstand van 112.712 mijlen, ondersteund door Carfax-rapport dat echte kilometerstand bevestigt
- Origineel onderhouds- en servicedossier inbegrepen, hoewel leeg
- Sticker onder de motorkap geeft aan dat de distributieriem minder dan 30.000 mijlen geleden is vervangen
- Schone U.S. titel geleverd
- EU-importdocumenten bevestigen dat alle invoerrechten en btw zijn betaald
- Kwalificeert voor historische voertuigenstatus op 31 jaar oud, wat de EU-registratie vereenvoudigt
- Huidig gevestigd in Vilnius, Litouwen
- Wordt geleverd met één sleutel
- Rijbewijs in Europa is de verantwoordelijkheid van de koper
The Condition
- Uitzonderlijk solide volgens de leverancier
- Oorspronkelijke fabrieksonderlak is nooit volledig opnieuw gespoten
- Voorkant linkervleugel was eerder beschadigd en door de vorige eigenaar met spuitwerk gerepareerd
- Zou kunnen profiteren van een professionele repaint van de gerepareerde vleugel en volledige lakwerk-detailing/poetswerk
- Interieur is volledig functioneel en compleet, zo wordt ons verteld
- Originele reservewiel nog aanwezig
The Mechanics
- 3.0-liter V6 benzinemotor
- Viertraps automatische transmissie
- Motor draait soepel met sterke koppelafgifte, aldus de leverancier
- Geen afwijkende motorgerelateerde geluiden gerapporteerd
- Vering zou volgens bericht correct functioneren
- Remvoering en schijven volgens zeggen in goede staat
- Koelvloeistof-waarschuwingslampje verschijnt op dashboard, hoewel inspectie liet zien dat koelvloeistofniveaus en temperatuur normaal zijn, waarschijnlijk een sensorfout
- Distributieriem vervangen minder dan 30.000 mijlen geleden
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u tevens in met het volgende:
✓ De verkoper staat ingeschreven als een private seller wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbescherming niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Terms and Conditions van Car & Classic..
✓ Wij verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding betaald wordt als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod is geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.
✓ Deze wagen is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter richtlijn en het is gebruikelijk om vooraf een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ VAT is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn opgenomen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals vermeld in de aanbieding.
✓ Wij streven naar een soepele transactie net zo veel als u en daarom laten wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen voor verkoop op Car & Classic controleren via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen statistieken in verband met schade of diefstal in de verzekeringsdatabase hebben en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ Wij controleren ook of voertuigen geregistreerd staan als afgevoerd in een verzekerings-total-loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en wij leveren behulpzaam labels voor afgeschreven categorieën (Cat C/D/S/N) ter assistentie. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het blijft altijd zinvol om uw eigen volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan resulteren in aanvullende douanerechten en importbelastingen, dus het is verstandig vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importgeschiktheid vooraf te bevestigen bij aankoop.
